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質問者が納得国産の残価設定ローンは要注意です。 (1)残価は想定引取価格となっていますが、3年後の最高価格ですからその金額が残価となることはほとんどありません。 よほど程度が良くないと確実に残価は下がってしまうので、設定残価との差額の支払が発生します。 その差額を延長するローンに元本となって加算されるので、思った以上の金利を支払うことになります。 (2)ローン金利の元本は借入額+残価となっているので、残価に大しても実際は金利を払うことになります。 実際の金利は見た目よりも高い金利を払うことになります。 残価を含めた...
5560日前view87
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質問者が納得自分のトヨタのナビにはマイクがほかの場所についてましたよ。 きっとマイクをつけなければならないと思いますが、これだけでは回答になってませんよね?直接インタ-ネットでNHDP-W57Sと入力して検索するのも手です。確かカーナビlaboだったかいろいろ聞けるかも知れません。誰も答えてくれなかったらそちらでためしてみてはいかがでしょう
5636日前view109
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質問者が納得aux端子は、車に限らず、 外部機器接続端子です。 iPod限定ではありません。 プレーヤーのヘッドホン(イヤホン)端子とオーディオのaux端子を つなぐケーブルを確保すれば使用できます。 通常こんなの↓ http://item.rakuten.co.jp/yousay-do/4961310096489/
4882日前view90
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質問者が納得今回の症状とは違いますが、電動パワステのサービスキャンペーンが出ています。 コンピュータの交換が必要とのこと。 該当すれば、まずはこちらの交換が必要です。 ありえることなのか、分かりませんが・・・ 最近の車は充電制御をしています。 バッテリーが充分にあると、発電を止めて少しでもエンジン負荷を下げ、燃費を良くする目的です。 その間は、バッテリーのみの電気を使います。 充電制御状態で大きな電流を(今回は電動パワステ)流すことで、瞬間的に電圧降下が起き、ナビの起動電圧を下回りリセット。 通常なら電圧降下が起きる...
5832日前view139
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質問者が納得「新車で購入し、今年の7月で2年となります。」というのは、二代目すなわち現行型のタントになります。 投稿者の内容を見ると、時速60キロに達するのに時間がかかる、すなわちタイムラグが大きくなっているのは、エンジンではなく、トランスミッションのどこかの部分にに異常が発生したのではないかと推測します。 この型のタントは、トランスミッションが4速ATとCVT(無段変速機)の2種類があります。投稿者所有のタントは現在の総距離が記されておらず、またどのミッションを搭載しているか実際は分かりませんが、信頼性から考慮して...
4818日前view3815
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質問者が納得そのアラームはナビ側が出すのですか?車側が出すのですか? ナビ側の線をアースして、タントの側の線は何もつなげずにフリーにします。 社外ナビなら上記で解除できます。 純正OEMの楽ナビだとパーキングアラートという設定があり、それをOFFにすれば大丈夫です。
3770日前view0
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質問者が納得社外品の方がいいですよ 音にこだわるならインストールされている設定では満足出来ないと思いますから結局自分で好みの設定に変更すると思います 設定も難しくはありません。 後付けSW スイッチ? 何用のSWかな?
4069日前view66
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質問者が納得オートバックスで断られたのは新型タントのリアゲートが樹脂製で配線の取り回しが大変なのを知っているからでしょうね。 新型タントのバックカメラの取り付けは他の車より大変と聞きます。 ディーラーの整備士でも嫌がりますね。 買った店に整備工場が併設されていればそこでやってもらいましょう。 車を買っているので高くは言われないような気がします。
3798日前view0
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質問者が納得LEDウインカーの ハイフラ対策について。 ハイフラ防止リレーが使えない場合の 対処方法が二つ有ります。 1、ハイフラ防止用抵抗を使う。 →http://mago1shop.com/?mode=cate&cbid=189893&csid=0 →http://mago1shop.com/?pid=4168873 2、PIAAの LEDレギュレーター(H-540)を使う。 →http://www.sanin-ss.net/special/led/led.html →http://item.rak...
4896日前view143
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質問者が納得現在、タントをお乗りであれば、同質感でムーヴがオススメでしょうか。 タントからでしたら、使い勝手等を考えると、同じタントがオススメでもあります。 スズキの車種は、同グレード系だと質感などが少し劣ります。 故障の少なさであげると、スズキ、ダイハツ車(OEMを含む)がやはり有力です。 N-BOXは販売も多い理由からかトラブルも多く聞きます。 また、デイズなど搭載の三菱製エンジンはターボ無し車の力不足の指摘が多く、やはりターボ車が人気です。 個人的にはEKカスタムのターボモデルがオススメでもあります。 値...
3547日前view5

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