タント 回答の解決方法
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質問者が納得設計上や部品等による異常であればリコールになりますね
今後どうなるかはわかりませんが、今のところは壊れやすいとは聞きません
正直、ディーラーに点検や車検時に異常が出る可能性があれば、勝手に点検して内緒で交換されたり別の理由等の説明で無償交換される場合があるからです
メーカーは極力リコールしたくないですからね
で、本題に入りますが、まず症状が出ないとなかなか原因がわかりません
接触不良であったりセンサーの誤作動からコンピューター制御で連動しておかしくなる場合もありますし
必ずしも、診断をかけてエラーが...
4433日前view1672
全般
質問者が納得＞ｱｸｾﾙを踏み込むと｢ｺﾞｰｫ｣という異常音がします。
１０万キロですので、各部のリフレッシュをしましょう、その際に異音についても解決して欲しいと言ってください。
※距離的なものでベアリングなどの消耗など
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追記
近年、ダイハツに限らず、韓国製の部品の採用がされていますので、品質面での問題が出て来ただけでしょう。
4756日前view105
全般
質問者が納得自分も似たような境遇で買い換えました。
27万キロ走った愛車をまだまだ乗ろうと思って車検に出したらラジエターからの水漏れ発覚。
そのほかにも気になってるところがあり、修理費を自分で見積もると車両の売却代金プラス修理費総額で軽自動車買えそうなくらいでした。
直してもよかったのですが、年式・走行距離からいってもどんどん修理費が嵩むのは確実と判断し売却しました。
修理費+売却代金で次に買おうと思う車の金額に近いのでしたら買い換えてもいいんじゃないでしょうか？
3420日前view3
全般
質問者が納得参考までですが、
日産･ルークスとスズキ･パレットは全く同じ物です。
というのはＯＥＭ生産といって、日産が、スズキに製造を依頼しているからです。
ダイハツ･タントはムーヴの台車と共有しています。
以上を踏まえると、タントとルークスであればキャパシティー的にも同じなので
どちらでも性能や、室内環境は差ほど変わりはないと思います。
トヨタの子会社というのもあり、ダイハツのほうが質はいいと思うので、
私は、タントのほうがいいと思います＾＾
故障の件に関しては、乗り方がしっかりしていれば、壊れることはないと...
5433日前view26
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