タント 意見の解決方法
Q&A
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質問者が納得先月末にNbox購入した者です。
家族構成は私、主人、２歳10ヶ月の子どもの３人です。チャイルドシートをリアシートに取り付けてありますが、子どもを乗り降りさせるのが非常～に楽ちんです！私の身長が154センチと小さいのもありますが、ほぼ立ったままうごけるのでとても助かってます。友人がタントに乗っていますが、Nboxを見て、「え？これ軽なの？」と言ったくらい広いです。(笑)センターピラーが無い点ですが、友人は「後ろと前のドアって両方一緒に開けることなんてめったにないから、あんまり意味ないかも。」と...。
妹は...
4400日前view126
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質問者が納得オイル交換サイクル短めで粘度上げれば？
かなりエンジンフィーリング変わりますよ！
金属音が静かになりますよ！
ターボ用粘度高いオイル替えてみて下さい。
違い体感できると思いますよ！
4335日前view1919
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質問者が納得この3車だとＮボックスを選びますね。
確かに価格は安い方がいいけど、満足した買い物にならないかな。
子供がいる場合スライドドアの方が良い。
ただし、タントの場合助手席側しかスライドドアではない為
乗り降りするのは左側からと決まってしまうのが難点だが、燃費は良い。
ホンダＮボックスは両側スライドドア。
そして、タントより車内の広さは1番。安全性も◎
ただデザインが少し古臭い感じがするけど。。。燃費・性能・安全性としては3車の中で一番かな。
4540日前view24
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質問者が納得雑誌の評価なんて、雑誌によって全く違うし・・・・
ルークスはパレットと同じですよ。
自分ならタントを選びますね。
リセールバリューもタントが上っぽいですし。
4834日前view20
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質問者が納得スズキのK６Aエンジンはメンテを怠らずに乗れば
軽のエンジンでは最高ランクの信頼性があるでしょう。
トランスミッションのCVTもダイハツより良いものを積んでます。
まあ、内装を評価すればダイハツも選択肢にはなるでしょうが、
貴方も書かれている通り、ピラーレスのタントは側突時のリスクが
かなり高いですからね…。
また、数年後には明らかに助手席側のドアが落ちる等の
劣化があるでしょうから、長い目で見ればピラードのクルマの方が
剛性や安全性で有利になるでしょうね。
個人的にはターボ車なら新型MRワゴンやモコに...
4835日前view43
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質問者が納得凄いですね。ちょっと計算してみましょう。往復で52キロですから、ムーヴなら1.9リットル、3.25リットルです。1日1.35リットルの違いで、値段は200円程です。
あなたの年間出勤日数は判らないけど、年間250日としたら、年間5万円浮きます。10年で50万円浮きます。20年で100万円浮きます。
ムーヴの一番安いヤツで総額130万円位かな？ これに60万下取りで70万。10年でもとは取れません。
もっと言うとカタログ燃費は出ません。特にあなたのような田舎道だとアイドルストップの恩恵がないからです。ま...
4546日前view19
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質問者が納得私も見に行きましたー(^O^)
けど…
MOVEより内装（ﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰ等）がちゃちいーと思い却下しました。細かいことなんだけど(;^_^A
でも、ﾘｱｼｰﾄとかすごく良いですよねー(^-^)
少々高いだけなら、頑張って自分の欲しいｸﾞﾚｰﾄﾞ買いましょー!!
4972日前view14
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質問者が納得現在平成22年2月登録のタントカスタムＸに乗っていますが、
●坂道をスイスイと登らない
●キシミ音がひどい
●発進時にスピードが全く出ないので躊躇する場面が多い
●揺れがひどくて高速の直線走行でも寝ている子供の頭がありえない程グラグラして早めに起きてしまう
●予想以上に燃費が悪い
●ウインカー音がゲーム音みたい
●ブレーキの効きが一定値からいきなりガツンと効く●アジャスタブルパック、サイドエアバックが標準装備では無い
●遮音性が悪い
等で後悔しています
他にも雨漏りや結露の事例も多いそうですよ
5097日前view26
