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今、軽自動車の購入で悩んでいるので意見を聞かせて下さい。 悩んでい...

今、軽自動車の購入で悩んでいるので意見を聞かせて下さい。

悩んでいるのは3台。
ホンダ Nボックス
ダイハツ タントG
ダイハツ MOVEコンテ です。

見積もり額は上から
155万円
160万円
138万円 です。

子供が小さいのでスライドドアの車が良いと思って、最初は上2台のどちらかと思ってたのですが、価格が…。
コンテはスライドドア以外の車種で1番デザインの好きな車。広さも思ったよりあるし…。


スライドドア か 価格を取るか かなり悩んでいます。
是非皆さんの意見を宜しくお願いします。
Yahoo!知恵袋 4642日前
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質問者が選んだベストソリューション
この3車だとNボックスを選びますね。
確かに価格は安い方がいいけど、満足した買い物にならないかな。

子供がいる場合スライドドアの方が良い。
ただし、タントの場合助手席側しかスライドドアではない為
乗り降りするのは左側からと決まってしまうのが難点だが、燃費は良い。

ホンダNボックスは両側スライドドア。
そして、タントより車内の広さは1番。安全性も◎
ただデザインが少し古臭い感じがするけど。。。燃費・性能・安全性としては3車の中で一番かな。
Yahoo!知恵袋
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質問者が納得購入したところに尋ねるか、ディーラーに聞いてみるのが一番だと思いますよ。
4357日前view6081
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質問者が納得23年式のタント、5年後でも部品供給は有る? 大丈夫です! 生産打切り後7年間は、確実に部品供給有り! 更に、人気車種なら、15年後でも中古部品流通も有ります。 特に、消耗品関連、ゴム部品関連なら、かなり長期間供給されています。現在、バブル期部品でも新品入手可能です。 タントは長期間人気車種ですから、部品に困る事は、相当先の時代では?
2918日前view3
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質問者が納得機構的には特に大きな違いはないと思います。もともとターボチャージャー自体は耐熱性は高いですし、純正は基本水冷なので熱容量は大きく、さらに停止しても冷却水に対流が生じますので一定の熱交換は続きます。その点で言えば電動ウォーターポンプなどは有効と思われますが、アイドルストップの為だけに着ける事はないようですのでシビアではないと思われます。 そもそも従来のターボ車でアフターアイドリングが必要とされる状況は限定的で、高負荷運転直後に若干の猶予時間が必要という程度です(取説等で見たことあると思いますが)。しかも普段...
3160日前view8

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