タント 費用の解決方法

質問者が納得自分も似たような境遇で買い換えました。 27万キロ走った愛車をまだまだ乗ろうと思って車検に出したらラジエターからの水漏れ発覚。 そのほかにも気になってるところがあり、修理費を自分で見積もると車両の売却代金プラス修理費総額で軽自動車買えそうなくらいでした。 直してもよかったのですが、年式・走行距離からいってもどんどん修理費が嵩むのは確実と判断し売却しました。 修理費+売却代金で次に買おうと思う車の金額に近いのでしたら買い換えてもいいんじゃないでしょうか？

質問者が納得お気持ちは察しますが、ディーラー側の言い分にも指摘できる落ち度はありません。 消耗部品の故障ですから、保証期間を過ぎたなら自費で修理は当たり前となってしまいます。 あなたも、「走っていたらタイヤが減ってきたから無償で交換を」とクレームしないでしょう？ それと同類の話です。 ＞＞＞シャカシャカ音がしてきたが車検を受けたばかりなので、まさか壊されるはずが無い・・・。 というのは、油断でしたね。ウォーターポンプは車検とは関係ないので、その時点で異常が無ければ交換することはありませんし、 もしやったとしたら、今回...

質問者が納得バッテリーは交換したのですか？ まさか上がったままではないですよね？

質問者が納得参考までですが、 日産･ルークスとスズキ･パレットは全く同じ物です。 というのはＯＥＭ生産といって、日産が、スズキに製造を依頼しているからです。 ダイハツ･タントはムーヴの台車と共有しています。 以上を踏まえると、タントとルークスであればキャパシティー的にも同じなので どちらでも性能や、室内環境は差ほど変わりはないと思います。 トヨタの子会社というのもあり、ダイハツのほうが質はいいと思うので、 私は、タントのほうがいいと思います＾＾ 故障の件に関しては、乗り方がしっかりしていれば、壊れることはないと...