タント の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得自分のﾄﾖﾀのナビにはマイクがほかの場所についてましたよ。 きっとマイクをつけなければならないと思いますが、これだけでは回答になってませんよね?直接インタ-ネットでNHDP-W57Sと入力して検索するのも手です。確かカーナビlaboだったかいろいろ聞けるかも知れません。誰も答えてくれなかったらそちらでためしてみてはいかがでしょう

質問者が納得その年式の純正デッキは ＣＤ－Ｒに対応していますか？ ＣＤ－Ｒに対応していないデッキにＣＤ－Ｒを使用すると、 ＣＤ－Ｒ自体が詰まってしまったり、故障の原因になってしまいます。 また、もし対応しているのであれば レンズに傷が入って、ＣＤを読み込みづらくなっているのかも知れません。 どちらにせよ、曇りではなさそうです。 修理はバカらしいですし、同じ純正デッキを新品で買い換えるのももったいないです。 社外のデッキを量販店で購入するか、ヤフオク等で同じ純正デッキを安く買った方がいいかと思います。 また、社...

質問者が納得１．アンテナのコネクタ形状は、同じＧＴ１３です。 ２．アンテナを接続しないなら、ワンセグもフルセグも受信不能。 ３．アダプターがチューナーの一部になっているのでできません。 ４．バックモニターは、専用になるため使えません。

質問者が納得ｅｋはセンターメーターですよ。ハンドルの前はグローブボックスです。（今、スポーツに乗ってますが） スバルのＲ2が視野に入るならば ステラでも良いのでは。。。と思いましたが、（そのほうが車内は広い） ダイハツと三菱、スバル以外・・・ 日産ルークスは車の出所はスズキ製です。細かいところ意外は部品もスズキ（外袋が日産なだけです） モコ（ＭＲワゴン）に乗ってましたが、日産外装や内装デザインが好きとかがなければ 本家（スズキ）で買ったほうが良いと思います。（ディーラー補償の年数とかに差があるので） スバルはあ...

質問者が納得参考までですが、 日産･ルークスとスズキ･パレットは全く同じ物です。 というのはＯＥＭ生産といって、日産が、スズキに製造を依頼しているからです。 ダイハツ･タントはムーヴの台車と共有しています。 以上を踏まえると、タントとルークスであればキャパシティー的にも同じなので どちらでも性能や、室内環境は差ほど変わりはないと思います。 トヨタの子会社というのもあり、ダイハツのほうが質はいいと思うので、 私は、タントのほうがいいと思います＾＾ 故障の件に関しては、乗り方がしっかりしていれば、壊れることはないと...

質問者が納得タントエグゼはスライド式ではなくヒンジ式なのでその分低コストでできるのでやや安くなると雑誌に掲載されていました。 おそらく装備に差があって平等な比較はできないとは思いますが５万円程度は安くなると思います。

質問者が納得Ｖセレクションターボの方がいいですよ。 私もＲＳかＶＳターボで迷いましたが ＶＳターボにしました。 ・フロントガラスのトップシェイド タントは全高が高くフロントガラスがでかいので まぶしさ軽減にいいです。 ・エアコン噴出し口の縁がメッキ（カッコいいよ） ・センターのパネル（コンポの所）がブラックなので 内装色と統一感がいい ＲＳはシルバー ・シートも専用ファブリックシートでＧＯＯＤ 私はこちらの方が手触りが好きです。 ・ＶＳターボ専用ホイル ＶＳターボなしのものとも、ＲＳとも違います。 ・６ス...

質問者が納得イモビライザーが正常に動作しただけです。 マスターキー以外での開錠により、盗難防止動作となっただけなので、マスターキーを操作すると停止するはずです。 その他、ボンネットを開け、ドアを施錠し、ボンネットを閉め損なうと動作したりします。 故障ではありませんから、問題ありません。

質問者が納得タント・エクゼ」は、エコカー減税の対象のタントです（現行車タントは非対象）。 年末発売と聞いています。 マイナーの情報は聞きませんね。