タント 購入の解決方法

質問者が納得① 車検は絶対かかる費用なのでいいにしても、20万の修理はしなくていいと思います。あとは愛着あるヴィッツを乗り換えするかどうかだけで判断するといいと思いますよ。 ② 乗り換えをされるなら、通勤に使用＆坂道走行アリ、ということでしたらポルテをオススメします。タントではどうしても坂道走行時にアクセルを余計に踏むことになり、余裕のない運転になることから、せっかく乗り換えしても「ヴィッツを手放さなければよかった」「第一希望のポルテにしておけばよかった」となってしまうような気がします。 愛着あるヴィッツにもう一働き...

質問者が納得タントは標準でオーディオレスのグレードがあります。 例えばタントカスタムＸリミテッドなど 標準でオーディオの付いているグレードは可能です！ カタログの中に折込のオーディオカタログが入っていますが、その右上に書いてありますよ！

質問者が納得国産の残価設定ローンは要注意です。 (1)残価は想定引取価格となっていますが、３年後の最高価格ですからその金額が残価となることはほとんどありません。 よほど程度が良くないと確実に残価は下がってしまうので、設定残価との差額の支払が発生します。 その差額を延長するローンに元本となって加算されるので、思った以上の金利を支払うことになります。 (2)ローン金利の元本は借入額＋残価となっているので、残価に大しても実際は金利を払うことになります。 実際の金利は見た目よりも高い金利を払うことになります。 残価を含めた...

質問者が納得自分のﾄﾖﾀのナビにはマイクがほかの場所についてましたよ。 きっとマイクをつけなければならないと思いますが、これだけでは回答になってませんよね?直接インタ-ネットでNHDP-W57Sと入力して検索するのも手です。確かカーナビlaboだったかいろいろ聞けるかも知れません。誰も答えてくれなかったらそちらでためしてみてはいかがでしょう

質問者が納得タントエグゼはスライド式ではなくヒンジ式なのでその分低コストでできるのでやや安くなると雑誌に掲載されていました。 おそらく装備に差があって平等な比較はできないとは思いますが５万円程度は安くなると思います。

質問者が納得軽は税金が安いだけで、それだけの距離を乗られるなら燃費の良い1.3から1.5リッターの車をお勧めします。 特にタントカスタムもパレットも1ｔ近い車重を660ccで無理屋の引っ張りますので実用燃費は10ｋ程度でしょうか？ コルトは知りませんがフィットの1.3リットルＭＴなら15ｋは確実に上回る実用燃費が望めます。 そうなると税金の差よりガソリン代の差の方が大きくなり結果的に走らなくてストレスをためなくても済みますし、長い年数も乗れるフィットがお勧めです。車両価格もターボ付きのタントカスタムとフィットなら変わ...

質問者が納得ワンダフルクレジットだからかも知れませんね。 納車費用は自分で引き取りに行けばタダです。 車庫証明も軽なら不要な地域もあるし、自分でも簡単に出来ます。 他のダイハツディーラーでも見積もってもらったらどうでしょうか？

質問者が納得車のダッシュボードなどに取説保存してませんか？純正なら車検証と一緒に入ってる場合多いんだけど。 どうしても判らないならディーラーに行きましょ。無料で設定の仕方教えてくれますよ。 バッテリー交換すると全て初期化されます。純正のナビも同じように保存したあった記録は消えますから、覚えておくと良いですよ。

質問者が納得ドライブということは、高速道路も使う可能性があるんでしょうね・・・そういう前提からいうと、コンテはスタイルの影響で風切音が気になるかも。 エグゼは室内が広いから使い方も色々。長く付き合えるような気がします。