タント その他の解決方法
Q&A
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"その他"4 件の検索結果
"その他" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
全般
質問者が納得この問題はメカ的な劣化が原因と考えるのと
坂道の加速距離の問題の2つが考えられます
この6年で何万キロ走行したのかわかりませんが
確かに自然とエンジンの出力やATの劣化などによって
本来の性能からはどんどん劣化していくのですが
そもそも10kの誤差となると
登坂車線（坂道）に入る前の加速距離が問題だと思います
簡単に言うと、時速120kmで平地を走行していて
登坂車線にそのままアクセルべた踏みで入っていくのと
110kmで平地を走り少しアクセルを緩め、
90km付近まで落ち込み、坂の途中でアクセルべた踏...
4885日前view118
全般
質問者が納得おっそろそろ復活して市場に出てくる数が増えてきた証拠だねw
改ざんや交換ならまだ救いがあるけど、今年からは津波被災車も出回っていると考えなくてはいけませんよ。浸水程度にも因るけど室内まで浸水なら特定メーカーのクルマは即積算メーターのバックアップ回路がショートして表示されなくなります。それはメーター付近まで冠水しなくともそうなる車種が存在します。
高年式のクルマ、人気のあるクルマはそんな状態でも取引されています。ニュースで見る流されてグチャグチャになる車も多いけど浮かび上がって流されるまでは行かなくても完...
5069日前view16
全般
質問者が納得参考までですが、
日産･ルークスとスズキ･パレットは全く同じ物です。
というのはＯＥＭ生産といって、日産が、スズキに製造を依頼しているからです。
ダイハツ･タントはムーヴの台車と共有しています。
以上を踏まえると、タントとルークスであればキャパシティー的にも同じなので
どちらでも性能や、室内環境は差ほど変わりはないと思います。
トヨタの子会社というのもあり、ダイハツのほうが質はいいと思うので、
私は、タントのほうがいいと思います＾＾
故障の件に関しては、乗り方がしっかりしていれば、壊れることはないと...
5733日前view26
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