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おっそろそろ復活して市場に出てくる数が増えてきた証拠だねw

改ざんや交換ならまだ救いがあるけど、今年からは津波被災車も出回っていると考えなくてはいけませんよ。浸水程度にも因るけど室内まで浸水なら特定メーカーのクルマは即積算メーターのバックアップ回路がショートして表示されなくなります。それはメーター付近まで冠水しなくともそうなる車種が存在します。

高年式のクルマ、人気のあるクルマはそんな状態でも取引されています。ニュースで見る流されてグチャグチャになる車も多いけど浮かび上がって流されるまでは行かなくても完全に冠水してしまうクルマも相当数あるのです。その様なクルマの外観は津波によるキズや凹みの発生はなく洗ってしまえば一見いい車、です。万が一にもそんなクルマだったらメーターはとりあえず事故車発生の中古品、内装は洗って乾燥させただけです。まともに電装やら交換したら軽でも100万の交換部品が発生しますからね。

選択肢のタントは中古市場では人気車種です。ましてやカスタム系なら尚の事。負け組確定、手を出さない方が無難です。