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"新品"
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"新品"
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中古車両、タントカスタム660VSです。 メーター内部パーツ故障のた...
質問者が納得
ディーラーで交換することをお勧めいたします。記録簿に取り付け日及び交換前の走行距離が記入されて現メーターと合算される為、下取及び業者オークションに出品されてもメーター交換車扱いになりますが走行不明にはなりません。メーター交換時ディーラーの印がない場合や中古メーターをつけた場合などはメーター改竄及び走行不明車になります。(乗り潰すのであれば全く問題ありません)ディーラーでは中古メーターの取り付けはしないと思います。
4019日前
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全般
L350S ダイハツタントRSターボについて質問です。 最近エンジン...
質問者が納得
各気筒のコンプレッションは計りましたか? 一本死んでるんじゃないかな?
4476日前
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全般
ダイハツタント(L350)の中古を個人売買で購入しました。 キーフリ...
質問者が納得
キーフリー自体に不具合があるのでは!? http://s.kakaku.com/bbs/70100810196/SortID=10697144/
3072日前
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全般
買って一年もしない車が壊れたみたいですが、欠陥車なのでしょうか? い...
質問者が納得
ご質問を読む限り、新車保証の範囲内で無償修理の対象になるのではないかと思います。 「ハズレ車でしたね」とか「強硬にクレームを!」等と煽る回答者様がいらっしゃるかもしれませんが、新車といえど機械ですから、この様な事が起きてしまう可能性がある為に保証制度がある訳です。 エンジンストップの原因を聞いて、きちんと修理されれば、また快調にお乗り頂けると思いますので、修理の進捗状況を販売店さんから逐一報告して貰ったら如何でしょう。 簡単ですが、ご参考になれば幸いです。
4784日前
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全般
やはり愛車の買い替え時でしょうか? 初めて知恵袋で、質問する者です...
質問者が納得
自分も似たような境遇で買い換えました。 27万キロ走った愛車をまだまだ乗ろうと思って車検に出したらラジエターからの水漏れ発覚。 そのほかにも気になってるところがあり、修理費を自分で見積もると車両の売却代金プラス修理費総額で軽自動車買えそうなくらいでした。 直してもよかったのですが、年式・走行距離からいってもどんどん修理費が嵩むのは確実と判断し売却しました。 修理費+売却代金で次に買おうと思う車の金額に近いのでしたら買い換えてもいいんじゃないでしょうか?
3293日前
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