タント 15×4.5J OF45の解決方法

質問者が納得現役整備士です。 質問者様のメンテナンス状況を考えれば、スラッジの堆積はあまり考えられません。 カストロも関係ないですね。 ヘッドカバー内部が詰まり、ブローバイガスがうまく排出されないのはダイハツ車には良くあります。 オイルフィラーキャップの部分でしょうか？ もしキャップの内側に付いているなら、良く見ますよ。水分と混ざってしまう位置ですし。 それがトラブルに直結した経験はありませんけどね。 エンジン自体の個体差があるのは、ダイハツに限ったことではありません。

質問者が納得長持ちは、メンナンス次第でしょ。 燃費気にしてるようなので、ノンターボ買ったら？ 乗り潰すって言ってる人ほど途中買い換えてます。笑。 先の事はわかりませんしね！ その前に事故するかも？笑。 私も軽自動車はターボばかり何台も乗りついでますが、最高でも16万キロで 修理代と採算性合わなく、買い換えしてます。 途中、ターボ燃えたり、エンジンオイル漏れで逝ったり、メンナンスしてても、壊れる時は壊れます。 これも車の個体差も有るんでしょうねー。 あ 結論ですが、 ノンターボはかったるくて私には合いません、ストレス溜...

質問者が納得■ガンメタ/リムポリッシュ ■14inch 5.0J ■4穴100mm +45 ■155/55-14 こちらはタイヤ外径が小さいので車検にパスできないと思います。 １４インチであれば １５５ ６５ １４になります。 １５インチのほうは問題ないと思いますが安っぽさ満点でこれが安いと言われても これをわざわざ買う気にはなれません。 個人的な意見失礼しました。

質問者が納得タイヤのサイズに注意が必要だが 基本的には何も問題ない （物理的には装着可能）

質問者が納得今回の症状とは違いますが、電動パワステのサービスキャンペーンが出ています。 コンピュータの交換が必要とのこと。 該当すれば、まずはこちらの交換が必要です。 ありえることなのか、分かりませんが・・・ 最近の車は充電制御をしています。 バッテリーが充分にあると、発電を止めて少しでもエンジン負荷を下げ、燃費を良くする目的です。 その間は、バッテリーのみの電気を使います。 充電制御状態で大きな電流を（今回は電動パワステ）流すことで、瞬間的に電圧降下が起き、ナビの起動電圧を下回りリセット。 通常なら電圧降下が起きる...

質問者が納得おっそろそろ復活して市場に出てくる数が増えてきた証拠だねw 改ざんや交換ならまだ救いがあるけど、今年からは津波被災車も出回っていると考えなくてはいけませんよ。浸水程度にも因るけど室内まで浸水なら特定メーカーのクルマは即積算メーターのバックアップ回路がショートして表示されなくなります。それはメーター付近まで冠水しなくともそうなる車種が存在します。 高年式のクルマ、人気のあるクルマはそんな状態でも取引されています。ニュースで見る流されてグチャグチャになる車も多いけど浮かび上がって流されるまでは行かなくても完...

質問者が納得まず、15年過ぎても車検は2年もらえますよ。 毎年というのは１年点検のことじゃないですか？ それと、純正のステレオなら難しいです。 後付けの社外品なら、オートバックスなどでスズキ用のハーネスを買えば付きます。 後、ステレオが1DENの薄いのか 2DENの分厚いのかが分からないので、物理的に付くかどうかまではこちらでは分かりません。

質問者が納得品質管理レベルと言う点ではトヨタはピカイチです。ホンダは他の方も言われている経営体制の問題で熟成不足の車を出したり、他のメーカーと一切協調しなかったり、将来に不安があります。 マツダの品質管理レベルは正直に言えばトヨタには届いていないと思います。 ただし、私の付き合っているディーラーは不具合時のフォローはきっちりとしてくれるので安心しています。 トヨタの車は品質管理レベルは高いのですが、それだけの気がします。高い車はイイのですが、一般人に手の届くレベルの車はそれなりのコストで作っているのが見え見えで、購...

質問者が納得私も見に行きましたー(^O^) けど… MOVEより内装（ﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰ等）がちゃちいーと思い却下しました。細かいことなんだけど(;^_^A でも、ﾘｱｼｰﾄとかすごく良いですよねー(^-^) 少々高いだけなら、頑張って自分の欲しいｸﾞﾚｰﾄﾞ買いましょー!!