タント ランプの解決方法

質問者が納得初めまして。 私は19年式タントカスタム VSに乗っています。 この車には標準でオーバーヘッドコンソールが付いているため、フロント センター リアにルームランプが付いています。 オークションで、オーバーヘッドコンソールが出品されている事があるので購入を検討してみては如何ですか？ 質問者さんの悩みが解消すると思います。

質問者が納得【購入した自動車屋は１時間近くかかります。】 【娘によく聞いたところ、ブレーキの効きが悪いそうでもう運転はできません。】 この場合は、既に対策済みであるかと思いますが、購入した自動車屋に連絡し、レッカーなどで運んでもらった方が安全かつ無難です。 【実は今月初めに飛び出してきた猫を避けて塀に激突。バンパー等を交換しました。 修理代１２万。】 ダイハツの『タント』(エグゼも含む)は、決められている軽自動車の規格サイズの範囲の中で、車高が高く車内の空間スペースを最大限に活かす方向で造られているために、エン...

質問者が納得普通にエンジンがかかり普通に走るのなら走っても問題ありません。 多分ですがＯ２センサーの故障ですのでディーラーへ持ち込めば部品交換ですぐに直りますよ。

質問者が納得設計上や部品等による異常であればリコールになりますね 今後どうなるかはわかりませんが、今のところは壊れやすいとは聞きません 正直、ディーラーに点検や車検時に異常が出る可能性があれば、勝手に点検して内緒で交換されたり別の理由等の説明で無償交換される場合があるからです メーカーは極力リコールしたくないですからね で、本題に入りますが、まず症状が出ないとなかなか原因がわかりません 接触不良であったりセンサーの誤作動からコンピューター制御で連動しておかしくなる場合もありますし 必ずしも、診断をかけてエラーが...

質問者が納得HIDバルブが標準ですから13,000円は正規の価格ですよ。 社外品のバルブを使って自分で交換すれば安くは上がりますが・・ バルブ切れについては使用状況がわからないけど寿命は短いような気がするけど

質問者が納得「新車で購入し、今年の７月で２年となります。」というのは、二代目すなわち現行型のタントになります。 投稿者の内容を見ると、時速60キロに達するのに時間がかかる、すなわちタイムラグが大きくなっているのは、エンジンではなく、トランスミッションのどこかの部分にに異常が発生したのではないかと推測します。 この型のタントは、トランスミッションが４速ATとCVT(無段変速機)の２種類があります。投稿者所有のタントは現在の総距離が記されておらず、またどのミッションを搭載しているか実際は分かりませんが、信頼性から考慮して...

質問者が納得ODO＝総走行距離（基本的にリセット不可） TRIP＝任意にリセットできる走行距離 TRIPの使い方は 例えば満タン給油時に０に戻して 次の給油（満タン）まで何キロ走ったかみて 実燃費を計算したりする時に使います。

質問者が納得特殊な改造をしていないノーマルなら、30万円以下で、10万円くらいのものもあります。 Spikeよりは、かなり狭く感じると思います。頭上と後席の膝まわりが。 セダンなら、５ナンバーのカローラアクシオの方が広く感じます。 いろんな意味で、クラウンに手が届かない人が乗る車ですので、できればクラウンとかフーガの方がお勧めです。

質問者が納得ご質問を読む限り、新車保証の範囲内で無償修理の対象になるのではないかと思います。 「ハズレ車でしたね」とか「強硬にクレームを！」等と煽る回答者様がいらっしゃるかもしれませんが、新車といえど機械ですから、この様な事が起きてしまう可能性がある為に保証制度がある訳です。 エンジンストップの原因を聞いて、きちんと修理されれば、また快調にお乗り頂けると思いますので、修理の進捗状況を販売店さんから逐一報告して貰ったら如何でしょう。 簡単ですが、ご参考になれば幸いです。