ムーヴ 修理費用の解決方法

質問者が納得１、ブレーキパッドの摩耗限界を示すウェアインジケータが、ブレーキローターと当たって音が出ている ２、新品ブレーキパッドと交換工賃で1万円程度 ３、耐フェード性は無くなってますので、長い下り坂や高速からの急減速は危険。ウェアインジケータがブレーキローターを削っていくので、放っておくとローターまで交換になる(2万円程度)。

質問者が納得強いて背伸びして買わなくても良いのでは無いだろうか？ 経済的な税金面も安い軽四（ムーヴ）に乗れるのであれば乗る方が良いと思いますね。 バイク修理に15万円・・・・・・かなりの修理かと思われます。 両親や祖父母に借金してまで迷惑までかけて乗っても嬉しくないかと思いますよ。 それなら何も問題の無い今の車に乗り，節約しまして両親や祖父母に迷惑をかけずに買われる方が良いでしょう。 趣味のバイクも将来 単車＜車になってくるかと思われます そうなると乗らなければ調子も悪くなりますし，ますますメンテナンス費用もかさみます...

質問者が納得※補足の回答 常時在庫部品で置いてないですから、当日の修理は無理だと思います。 まぁ年内に一度見せに行き、不具合の確認をしてもらい、部品を取り寄せてもらった方が良いですね。 おそらく来年の修理ですよ！ 基本的にはサイドブレーキ無しでもＡＴならは動かないから、そのまま来年まで乗ってても大丈夫です。 L900S型ですか？？ その車種はサイドブレーキのペダル不良が多いですよ。 ペダルＡＳＳＹで部品代が5000円前後と交換工賃は2000円～3000円程度だと思います。

質問者が納得スポンジはエアクリーナーで止まるので大丈夫ですが、水温上昇の原因によっては高くつくかもしれませんね。 最低でも３万円～くらいはかかるのでは。

質問者が納得恐らく今回のタービン故障は、タービン自身の問題ではなくエンジンが故障したことによって起きていたのだと思います。 すぐに調子が悪くなったのもエンジン自体に問題があったまま取り付けたために、タービンが耐えきれずに故障したためでしょう。 ディーラーさんの言う通り、エンジン側の圧力が上がらないために、タービンの方に負担がかかって故障したのだと思います。 => これは、理屈通りです。 今回は、早く問題が発生してタービンに関しては無償で修理してもらえるのですから、ある意味ラッキーだったと思います。 補足 エンジ...