ムーヴ ダイハツの解決方法

質問者が納得他の方の回答にもありますが、ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰｻｲﾄﾞｻﾎﾟｰﾄの事だと思います。 高くても４千円くらいです。同じﾀﾞｲﾊﾂのﾐﾗだと千二百円程度です。 修理はホットボンドや瞬間接着剤等で接着できますので、かけらがあるならラッキーかもしれません。 ただ取り付けにｸﾘｯﾌﾟ類は必要かもしれません。 参考までにどうぞ。

質問者が納得最近の１３４ガスなど使う車は点検覗き窓ないのが普通です。 まずコンプレッサーが動いていないようなのでヒューズを点検しましょう。 それでだめなら修理工場に入れたほうがいいです。 スタンドなどでガス入れてもお金の無駄です。

質問者が納得予算が無くて乗り心地もってならダウンサスしか選択肢はないですね。 ローダウンスプリング＝ダウンサスです。 ５万円ほどかかります。 車高調は自由に車高を決めれるし、かなり下げた状態にできますけど、値段は倍になります。 エアサスはスイッチ一つで車高を上げ下げできて便利ですけど、値段は１０倍になります。

質問者が納得整備士です。 9/30日のリコールでしたら、ミッションかブレーキマスターですから、エンジンには関係ないですが、ブレーキマスターの脱着でアクセルワイヤーの取り回しを変えた可能性がありますが、2.000rpmもアイドリングがあるなら、整備士は異常な状態が解るはずですし、その状態でユーザーに車を返しする事も考えにくいですね。 もし常にその状態なら、レンタカーを用意してでも修理をするはずですがね。 朝夕のエンジンが冷えた状態で、ファーストアイドルが効いてる時だけなら、車は正常な可能性もありますね。 貴方と整備士との...

質問者が納得現在、デイズに乗ってます。 デイズ の感想ですが、サイズの割に走行中の安定感が結構いいと思います。 遠出もするなら安心できますよ。 またこのクラスにしては、内装も意外と高級感があります。 もちろん高級車には遠く及びませんが。。。 ちなみに私の実家はムーヴなんで、たまに乗りますが、内装が寂しい感じがします。 それもあるし見た目もイイし、私はデイズにしました。 あと、これから車を購入するんだったら、私が購入した時デイズの値引きに関して、この知恵袋で見つけたレポートが役立ちました。 それを参考にして、簡単に...

質問者が納得市販でも純正色のﾀｯﾁｱｯﾌﾟﾍﾟﾝはあります。ｶﾗｰNo.がきちんと一致していれば純正品でも市販でも同じです。

質問者が納得解決策があるなら実行するのが一番だと思います。 全てのチューブを掃除すればいい、１００本もないでしょ。 次はその結果を教えて欲しいと思います。 その症状直せるのって凄いと思います。

質問者が納得大幅に編集しました。 ムーブは昨年5月と12月と異常とも思える一年に2回も、マイナーチェンジを実施しています。 機能が、大幅に進化しました。それにもかかわらず、値下げしたモデルもあります。 前々モデルという事も可能性としてはあります。ナビにも色々あります。ナビ自体も人気のないモデル、型落ちのモデルという事も考えられます。 基本的にどんな車でも、ホワイト系、ブラック、シルバー以外のボディカラーをを選択した場合、売る時に数万～１０万位、安くなります。高額車ほどその傾向は強く、場合によっては、１００万円単...

質問者が納得タービンだけNAエンジンに取り付けてもパワーは出ません。 同じエンジン型式でもターボトNAでは圧縮比等仕様がちがいます。