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"知恵"8 件の検索結果
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質問者が納得こんにちは。 おそらくATの内部不良もしくはATオイルの油量不足によるものだと思われます。 購入店もしくはダイハツにてATオイルの点検を受けてください。 エキマニの亀裂とは別問題ですね。 >どなたか何が原因で、対処方法などございましたら良いお知恵をお願い致します。 とりあえずエンジンを始動しアイドリング状態でATシフトをPから1までシフトさせてPに戻してATのオイル量を見てください。
3826日前view423
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質問者が納得オッサン且つ腰痛持ちなので、ベンチシートは嫌いと言うのも 在るのですが・・・ 長距離の運転や山間部等カーブの多い道、ベンチシートは 非常に疲れます。背凭れ中央部分が肘掛の様に倒せる構造 ならまだマシなのですが・・・ もっともベンチシートの利点って余り思い浮かびません。 今の時代の規格の軽なら、後部シートでも運転席&助手席を前 に移動させれば寛げますし、休憩するにも邪魔なハンドルとか無い ですし・・・
4598日前view43
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質問者が納得ひょっとしてあなたはその中古車屋さんに弱みでも握られていて その3つからえらばないと妻、子供を殺されるとかでしょうか? それなら仕方ないので、一番ノーマルに近い 14年車のムーブカスタムですかね 下取りがどんなに高かったとしても25万程度の車ですので 正直、50万ぴったりで買って、 「ああ、高い買い物したなぁ。でもこれで女房子供の命が助かる」 とおもって自分を納得させるですね 距離がまぁ、あと2年はなんとか乗れるかもしれないし 年式も、まぁ、10年超えてないし・・・ あ、やっぱり一番上のワゴンRかな...
4602日前view42
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質問者が納得私のL902Sムーブも同じ症状がでて、プラグコードを交換したらピタと治りました。ついでにプラグをイリジウムに交換しました。 イグニッションコイルかプラグコードがリークしてます。4発のうち3発分しか火花が飛んでません。そのまま走ると、火が飛んでないシリンダーの生ガスが、オイルリングを摩耗させ、圧縮抜けをおこします。ブースト計を付けてると、針がおおきく触れます。 L902Sではよくあるトラブルです。 インタークーラーを外し、プラグカバーを外して、プラグコードとイグニションコイルを1本ずつ外していってく...
4886日前view200
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質問者が納得えーとガスも適性に入っているとします。(エアコン機能は正常) アイドルアップする装置(ISCとか呼ばれる)に汚れや詰まりがあるとそういう症状になったりしますね。KFは見たことがわかりませんが、アイドルアップちゃんとしてますか?
5202日前view105
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質問者が納得フロントだけで大丈夫ですよ。そう滅多にリアの配管までエアは噛みません。ブレーキがちゃんと効いてるかだけチェックしてください。
4552日前view168
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質問者が納得整備士です。 9/30日のリコールでしたら、ミッションかブレーキマスターですから、エンジンには関係ないですが、ブレーキマスターの脱着でアクセルワイヤーの取り回しを変えた可能性がありますが、2.000rpmもアイドリングがあるなら、整備士は異常な状態が解るはずですし、その状態でユーザーに車を返しする事も考えにくいですね。 もし常にその状態なら、レンタカーを用意してでも修理をするはずですがね。 朝夕のエンジンが冷えた状態で、ファーストアイドルが効いてる時だけなら、車は正常な可能性もありますね。 貴方と整備士との...
5843日前view91
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質問者が納得エンジンの出来はスズキの方が上。 精度が高いので、最良のオイルを頻繁に交換しないとダメ。 ダイハツ車はトヨタ系。緩めに作ってあるのでオイルの質が悪くても 壊れないし、まぁダランダランとよく回る。 車が大好きならスズキ。足として割り切るならダイハツ。 また、ロールバンパーは違法です。 普通のバンパーに比べて接触面が狭いので、人にぶつかったときのダメージが 大きいそうです。特に子供の内臓破裂。 足回り、こんなにいじったら、ベース車両の性能なんて関係ないのでは?
6023日前view21
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