Aクラス メルセデスベンツの解決方法

質問者が納得色々分け方はあるようですが。 下のHPに詳しく書いてあります。 http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/1649/index.html 1）最近だいぶ言うようになってきましたが、一般的ではないかもしれません。 2）A-スマート B-Aクラス C-Bクラス D-Cクラス E-Eクラス F-Sクラス辺りではないでしょうか。 ↑のHPに書いてあるので参照ください。 3）ゴルフ、1シリーズ、A3。 4）↑の通りです。 5）オーリス、ティーダ、アクセラ、インプレッサ...

質問者が納得症状からしてヒューズ切れのサインじゃないでしょうかね。 １円玉取り除き切れたヒューズを交換すれば直ると思います。

質問者が納得一般的にはAクラスはセカンドカーでしょう、ファーストカーにEクラスがあったりして裕福層なので見栄っ張りな印象はないと思います。 ファーストカーがAクラスだと見栄っ張りなんでしょうが、それは乗ってる人の素性を知ってる人の話し、他人が見たら裕福層だと見ると思います。 マークXはもっと印象悪いです、見栄っ張りで貧乏くさい印象です。安くて大きいのはAクラスの対局ですね。 Aクラスなら見栄っ張りだけで済みます。

質問者が納得ボディ側（フェンダー側）の加工無しで 正規ディーラーでも問題の無いサイズだと 前後共：７．０Ｊｘ１８（＋５４）ホイール 指定タイヤサイズ：２１５/４０Ｒ１８タイヤ が前期型のカタログにも掲載されていたＡＭＧホイールのサイズです。 貼り付け写真かそうです。後期型からはカタログ落ちしましたが ただし「スポーツサスペンション装着車のみ」との注釈がありますが・・・ １８インチを装着したイメージとして「こんな感じ」ですね 多少のフェンダー加工や 正規ディーラーへの出入り禁止を承知の上ならば ブラバス 前後共：７...

質問者が納得使用目的が車両タイプの趣旨にそぐわない車種を買うことをやめた方が良いです。 後は御自身が試乗した上でその車種に代金を払うだけの価値があると思えれば、やめた方が良い車種はありません。

質問者が納得知人が乗っていたマイナーチェンジ後のｗ168は、７年間乗ってほとんどノントラブルだったそうです。 当たりの個体とハズレの個体の差が激しいようで、ハズレを引くと大変らしいです。 運転させてもらったことがありますが、あのサイズ(フィットより全長は短い)の車ではボディ剛性や安定性はピカイチだと感じました。 国産コンパクトと比べて重めのドアやハンドリング、リア周りの凝ったデザインなどそれなりに存在意義はあると思います。 一般の人はｗ168後期とｗ169の違いはわかりませんし、そもそも他人に何か思われるために車に...

質問者が納得ベンツの新車購入が初体験で今乗っているのが国産車なら間違いなく車検で目の玉が飛び出るような額を請求されて驚きますのでやめたほうがいいと思います。買って保証が切れた３年後からはディーラーの世話にならない、自分でメンテしたり懇意にしてくれる整備工場があるというのならいいかもです。

質問者が納得Ａ・ＢクラスはＦＦ、ＣクラスはＦＲです。 以前はＡクラスにロングがありましたが、 現在はＡクラスロングがＢクラスになっています。

質問者が納得補足拝見しましたので書き直します。 前期型は１９９８年９月～ 中期型が２００１年夏頃～ 後期型が２００３年秋頃～ 大きく変わったのは中期からで、中期型と後期型はドアミラー程度しか違いはありません。中期というよりも過渡期。 中期～後期になりＡ１６０は装備を簡素化して価格を抑えたＡ１６０と装備内容を充実させたエレガンスとに分離、同時にロングボディが登場します。＋１７０ｍｍ延ばされて全て後ろ席スペースの拡大となり、余裕で足が組める程の空間があります。 貼り付け写真は左側は「前期型」、右側は「中期型」で後期型は...