Cクラス 車の解決方法

質問者が納得SL63に乗っています。 油量に関しましては車種が違うので、はっきりはお答えできませんが、３Lと言うのはATFにしろ、ABCにしろ少ないですね。 ATFは１回で全交換はできないはずですので、何回かにわけて交換します。３Lと言うのは１回だけ交換された事ではないでしょうかね？ ATFについては全交換をするとATが滑る可能性があるとも言われますが、正直、体験した事がないのでわかりません。 それでも、２〜３万キロに１回くらいは交換された方が良いですよ。 フィルター交換やパッキン交換、マグネットの清掃だけでも予防...

質問者が納得＜＜補足を拝見して＞＞ 来年の3月ですと、ｴｺｶｰ補助金は微妙かもしれませんね。 前回も確か、期限最後までもたなかったはず。今回も ｴｺｶｰについては、売上げ好調の試算が出ているので。 でも、こればかりは日にちが経ってみないと分かりませんね。 ディーラーの人間ではありませんけど、3か月も待たされる事は ないんじゃないですか？例えば、フルモデルチェンジが入るとか 欲しいタイプの車が無くて、受注生産されるような場合には それ位かかってしまうことも考えられますけど、そうでなければ せいぜい１～２か月以内にはお...

質問者が納得Ｗ２０３－Ｃクラスのスペアキー その頃の車両でリコモンキー２個の他に・・・ならば 「フラットキー」かなぁ？ メカニカルキーとかエマージェンシーキーとかとも言われて・・・ キーだけの（棒状の鍵の部分のみ）形状のキーのことかも 上記のキーならば、リモコン機能は無くなりますが・・・ キー内部にイモビライザーチップを内蔵していますので （電源不要の非接触型のイモビチップが入っています） ドア施錠/解除からエンジンの始動まで可能ですよ！ （リモコンでのドアロック施錠/解除が出来ないだけ） ２００１年式だとジャ...

質問者が納得Ｃ１８０Ｋワゴン（２００４年末なのでたぶん後期）に新車から７年７万キロくらい乗りましたが、故障はレギュレーター交換の一回だけでした。 安いものを手に入れても故障がが多ければ、結局高い買い物になってしまいます。 １０年過ぎると故障が多くなると聞いたことがあるので、予算が許せば、後期の中でもなるべく高年式のディーラー認定中古車を選ぶことが良いと思います。

質問者が納得Ｓ２０４です。 まだ、４か月半、５０００ｋｍ位しか乗っていないので何とも言えませんが、今のところは大丈夫です。 担当者からはエンジンオイルの減るのが早いといわれていますが、まだ、警告ランプはつきません。 Ｓ２０３に乗った７年間で故障は６年半経過した時のレギュレーター交換（たぶん費用３万～５万くらいただったような。）だけだったので、次もＣを選びました。 新車なら３年間はメルセデスケアーがつきます。 国産でも外車でも当たりはずれがあり、普通にメンテナンスをしていても壊れるときは壊れますので、運不運もあ...

質問者が納得不人気車です。 人それぞれですけど格好悪いです。 メルセデスオーナーからは馬鹿にされます。

質問者が納得30年くらい前のベンツには3種類のモデルしかありませんでした、セダンが「ミディアムクラス(中)」と「Sクラス(大)」。この他にオープンカーの「SL」。 モデル名にエンジン排気量と装備を表すアルファベットで表し、ミディアムクラスが「300E」でSクラスが「300SE」というように。 この時の"E"は、燃料噴射装置のインジェクターを意味するドイツ語"Einspritzung"の頭文字です。 ミディアムクラスのさらに小型のモデルとしてコンパクトクラス「190E」が追加さ...

質問者が納得今まで気にしたことはありませんでしたが、照度調整つまみの位置を確認して見たら、半分ぐらいの位置になっていました。 確かにパワーウィンドやエアコンのスイッチ類は見にくいですが、そんなに触ることもないし、場所さえわかれば、目障りにならないほうが良いと思っています。 メーター類はしっかり読めるので、私の場合は、これぐらいがちょうど良い明るさだと思います。 国産車のことはわかりませんが、アウディーのほうはＭＡＸがもっと明るいので同じくらいの照度に落としています。

質問者が納得大幅とは言いませんが、少し下がったのは事実ですね。