Cクラス の使い方、故障・トラブル対処法

質問者が納得自動車のクラス(車格や排気量)を分類するときに、「セグメント」というのがあります。分類する機関によって多少の違いがありますが、今回は省きます。 わかりやすくドイツ御三家(メルセデス、BMW、アウディ)で。 Aセグメント…スマートフォーツー、日本の軽自動車などのマイクロカー Bセグメント…Aクラス、ミニ、A1 Cセグメント…Bクラス、1シリーズ、A3 Dセグメント…Cクラス、3シリーズ、A4 Eセグメント…Eクラス、5シリーズ、A6 Fセグメント…Sクラス、7シリーズ、A8 スポーツクーペやSUVなどはまた別...

質問者が納得現在W203型のCクラスに乗っており、機会を見てはW204の試乗を繰り返していますので、その範囲での印象を書きます。 2010年型は試乗していないのですが、後期型となる2011年型は2009年に試乗したときよりもずっと良くなったという印象です。 特に乗り心地のしなやかさの向上、全域での静粛性などが目立つ印象があります。 外観は確かに前期型の方が私も好みで、後期型のヘッドライト廻りは何だか日産車みたいで今ひとつだなあと思います。 でも、車は外観よりも内装で選ぶ方が良いと思います。 普段ずっと運転中に目にする...

質問者が納得30年くらい前のベンツには3種類のモデルしかありませんでした、セダンが「ミディアムクラス(中)」と「Sクラス(大)」。この他にオープンカーの「SL」。 モデル名にエンジン排気量と装備を表すアルファベットで表し、ミディアムクラスが「300E」でSクラスが「300SE」というように。 この時の"E"は、燃料噴射装置のインジェクターを意味するドイツ語"Einspritzung"の頭文字です。 ミディアムクラスのさらに小型のモデルとしてコンパクトクラス「190E」が追加さ...

質問者が納得今まで気にしたことはありませんでしたが、照度調整つまみの位置を確認して見たら、半分ぐらいの位置になっていました。 確かにパワーウィンドやエアコンのスイッチ類は見にくいですが、そんなに触ることもないし、場所さえわかれば、目障りにならないほうが良いと思っています。 メーター類はしっかり読めるので、私の場合は、これぐらいがちょうど良い明るさだと思います。 国産車のことはわかりませんが、アウディーのほうはＭＡＸがもっと明るいので同じくらいの照度に落としています。

質問者が納得一昨年１２月にＣ６３ＡＭＧがほしくてヤナセに行きましたが、私の担当者は翌年の６月にマイナーチェンジがあると教えてくれました。 注文してマイナーチェンジを待っていたので納車は昨年の１０月末でした。 ヤナセでは、一昨年１２月以降にも、１２５エディションとか言ってＣクラスの特別仕様車を売っていたので、マイナーチェンジ前の在庫整理かなと思っていました。 どのディーラーの担当者も、一昨年１２月にはＣクラスＭＣの情報は持っていたのではないかと思いますが、何の説明もなかったのでしょうか。 でも、ＭＣの説明はなくて...

質問者が納得大幅とは言いませんが、少し下がったのは事実ですね。

質問者が納得クラスが下でも排気量が上なら、ある意味格上だと思います。 例、523iより335iやM3の方が上、A6 2.8 FSI quattroよりQ5 3.2 FSI quattroの方が上

質問者が納得昨年１０月納車のＣ６３ＡＭＧワゴンでは、３０歳以下対象外の任意保険と車両保険で１年間２０万弱でした。 自分で壊しても、盗まれても保証されるのでもう一台も入っています。

質問者が納得メルセデスベンツ Cクラス ですね。 プジョーより性能良いし、プレミア感も上なんで。 フォルクスワーゲンとプジョーだったら良い勝負ですね。 プジョーとシトロエンだったら、シトロエンの方がオシャレだと思う。