Cクラス ブレーキの解決方法
Q&A
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"ブレーキ"4 件の検索結果
"ブレーキ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得Ｓ２０４です。
まだ、４か月半、５０００ｋｍ位しか乗っていないので何とも言えませんが、今のところは大丈夫です。
担当者からはエンジンオイルの減るのが早いといわれていますが、まだ、警告ランプはつきません。
Ｓ２０３に乗った７年間で故障は６年半経過した時のレギュレーター交換（たぶん費用３万～５万くらいただったような。）だけだったので、次もＣを選びました。
新車なら３年間はメルセデスケアーがつきます。
国産でも外車でも当たりはずれがあり、普通にメンテナンスをしていても壊れるときは壊れますので、運不運もあ...
4425日前view2165
全般
質問者が納得現在W203型のCクラスに乗っており、機会を見てはW204の試乗を繰り返していますので、その範囲での印象を書きます。
2010年型は試乗していないのですが、後期型となる2011年型は2009年に試乗したときよりもずっと良くなったという印象です。
特に乗り心地のしなやかさの向上、全域での静粛性などが目立つ印象があります。
外観は確かに前期型の方が私も好みで、後期型のヘッドライト廻りは何だか日産車みたいで今ひとつだなあと思います。
でも、車は外観よりも内装で選ぶ方が良いと思います。
普段ずっと運転中に目にする...
4457日前view129
全般
質問者が納得確実な理由は判りませんが、ブレーキランプはそこそこの光量が必要なのでLEDが多数必要。
LEDの場合、寿命やコストメリットはあるけど？、光の拡散が少ないので、後続車に眩しい光が届いてしまう。
こんなこともあまり採用されない一つですかね？
現在ではLEDブレーキランプが標準の車もあるようですので、違う・もしくは改善したのかなと思います。
4540日前view85
全般
質問者が納得>>オイルで様子を見ろと言われ、4000km走って交換するとき、やはり微妙にオイルが漏れてるとの事で、それは無料で修理してもらいました。
メルセデス・ベンツはCクラスであってもアウトバーンを200km/hで巡航出来る性能がかわれてドイツではその高額な値段にも拘わらず大量に使われています。
高回転連続運転を前提としているためにエンジンも頑丈かつ精密な作りをしています。
このため、エンジンオイルはメルセデス・ベンツ規格229.3または229.5を守ることが前提で設計されており、オイルポンプの油送量...
4629日前view85
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