Cクラス ベンツの解決方法

質問者が納得C/小さい Compact E/中くらい Experience S/デッカイ Special シャーシの大きさの違いから、ボディの大きさが違います。 Cクラスにも6.3LのV8エンジンを搭載して1000万円を超えるモデルがある反面、S250CDI(日本未導入)では2.2Lの4気筒ディーゼルのモデルがあります。 一概にSクラスだから上級ということではありませんので、使用状況に応じた大きさと排気量を選ぶのが欧州車の買い方です。 ちなみに、ダイムラーの乗用車のラインナップはこれにAクラスのシャーシを追加した...

質問者が納得大きく変わるようなので、MCを待った方が宜しいかと思います。 値引きは車種によって大きく価格が違うので何とも言えません。 MC後でもある程度は引いてくれると思います。

質問者が納得マイナーチェンジ（所詮若干の手直し程度ですから）直前でＣクラスがお気に入りならば、お買いになることをお勧めします。 ただしオプション込みの60万円引きは激安とは言えません。ベンツとＢＭＷ（今はこれに乗っています）のどちらも台数を稼がなければいけないメーカーですので、外車とはいえどもそれなりの値引きは普通にしますよ。60万ならちょっと頑張れば引いてもらえます。他の方がおっしゃっているように80万以上の値引きを引き出せたら上等なほうだと思います。ＢＭＷの３２０とかと競合させれば、80万はいけると思います。展示車...

質問者が納得C-200コンプレッサーを所有しています。スーパーチャージャー付きなので加速はソコソコですね。 高速性能は快適です。音も静かな為知らないうちに1？0km/hとか出てしまいます。 ただ足回りが弱い気がしますが無茶しなければ問題ないですね。基本設計が良いので滑らかで安定感のある走りすると思います。 アウトバーン走る訳じゃないので私なら2Lで充分満足です。

質問者が納得批判や評論なんて、人それぞれの感性です。 感性が貧しい人間は、馬鹿げた思い込みで愚かな発言をするものです。 私も、Cクラスは非常に良い車だと思います。 ただ、色々細かい部分で、最良の評価をつけられない部分も思い当たります。 さておき、件の、「Cクラスなんて」と同様、 「Sは、AMGか１２気筒以上でないと意味がない、それ以下は恥ずかしい」なんて 不細工極まりない知恵袋での発言を読んだこともあります。 島国根性なのか、感性が腐っているのかわかりませんが、 ＞あんなのはメルセデスじゃないと言っている方がいま...

質問者が納得以前、w202を所有していた者です。 チャイルドプルーフについてですが、 まず、後部座席ドアを開け、キャッチ金具の真下を確認して下さい。そこにツマミがあったずなので、ソレを操作してみてください。

質問者が納得販売店名がヤナセでなくてメルセデス・ベンツ＊＊となっているのはもう一つのベンツ正規販売店のシュテルンが売っている車です。 ヤナセは昔からメルセデス・ベンツを販売している老舗の販売代理店で、シュテルンは本国のメルセデス・ベンツが1990年に直接日本に法人を作って販売を開始した新しい直販店です。 ですからどちらで買っても車の質も保証制度も違いはありません。 ヤナセの車はリアウィンドーにヤナセの黄色いワッペンが貼ってあり、シュテルンは青いワッペンくらいの違いです。 南港の車は以前のヤナセの車より１年古い車ですが...

質問者が納得Cクラスに乗っていたことがあります。 維持しやすく、大きさも町中では小回りもきいて運転しやすいですよ。 オススメします。 ①同い年や自分より若い人がEやSを乗っていた時に劣等感はどうしてもあると思います。 しかし、キリがありません。車のグレードもピンキリですから上には上がいます。Cクラスは下から数えても早い方ではありませんから自信持って運転されてはいかがでしょう。 ②そう言う人はCクラスさえ乗れない人ばかりです。周りを気にしていては何も乗れませんよ。 ③一度メルセデスを乗って良さを知ると、同じ金額...

質問者が納得せっかく気に入ってるんだから修理代云々より乗ればよいのでは？ 別の車買うほどは掛らんでしょう修理代。 ２４０の２６００エンジンは１５万キロでも普通は全然OKみたいだし。 買うより安いと思いますよ修理代くらい。