Cクラス 外観の解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"外観"4 件の検索結果
"外観" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得メルセデスベンツの車名は分かりにくいですよね。
よって、今年から車名を分かりやすく改定していたりします。
http://carview.yahoo.co.jp/news/market/20141112-10213834-carview/
セダンは分かりやすいです。
上から「S→E→C→B→A」の順です。B=Aとも言えますが。
で、CLというのは、元はSクラスのクーペを指していました。
クーペは、セダンよりもパーソナリティーが高く、上級とされています。
アルファベット1文字はすべて4ドアセダンでしたが、
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3146日前view21
全般
質問者が納得現在W203型のCクラスに乗っており、機会を見てはW204の試乗を繰り返していますので、その範囲での印象を書きます。
2010年型は試乗していないのですが、後期型となる2011年型は2009年に試乗したときよりもずっと良くなったという印象です。
特に乗り心地のしなやかさの向上、全域での静粛性などが目立つ印象があります。
外観は確かに前期型の方が私も好みで、後期型のヘッドライト廻りは何だか日産車みたいで今ひとつだなあと思います。
でも、車は外観よりも内装で選ぶ方が良いと思います。
普段ずっと運転中に目にする...
4473日前view129
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質問者が納得購入予算が100万円以下という時点で、Cクラスの維持は大丈夫なのだろうかと心配します。
2003年型は前期モデルですから、信頼性についてはまだ疑問符が付く時代のモデルです。
かなりいじり回している車であるというのも気になります。
2004年以降の後期型から現行に至るまでは一転して非常に信頼性の高い車になっていますから、購入するなら2004年以降の後期型の正規ディーラーが販売している認定中古車です。
でも、故障はしなくても部品価格は日本車の2倍しますし、整備費も国産車より高いですから、維持出来るかどうかがやは...
4549日前view95
全般
質問者が納得簡単に言いますと、正規ディーラーで3年落ちを買えば2年はまず大丈夫です。
２リッターモデルならその税金と１２ヶ月点検は省くとして、オイル交換、ブレーキ周りの点検、駆動部分のラバーブーツ（劣化しやすいゴム製品）の点検など、ベンツを知っている（つまりディーラー）整備士に点検させれば任意保険と税金（これはその車に対して算出されます）にオイル、エレメント交換、ワイパーブレード位ですみます。オイル交換も年１００００ｋｍ以内なら純正オイル等、ディーラーでするのなら、１年ごとでも大丈夫です。４万円ぐらいですか？
正規認...
4625日前view197
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