Eクラス メルセデスの解決方法
Q&A
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"メルセデス"60 - 70 件目を表示
"メルセデス" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得Eクラスについてのコメントになります。お許しを。
まず、中古車購入するならば、認定中古車を絶対的に
お薦めしますよ。少々街の中古車屋さんよりも相場が
高いかもしれませんが、是非認定中古車にして下さい。
４～５年落ちの車となると、W211狙い？W212狙い？
微妙な時期ですね。少なくともW211であれば、後期型に
匹敵しますね。W212だとむしろ初期型ですね。
自分は、元H19年式、Eクラス（W211）（後期型）のオーナーでした。
昨年3月までE300 Avantgarde Sに乗っていました。
総走行...
4035日前view544
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質問者が納得もうどこのメーカーも初めから右ハンドルだと思いますよ。左ハンドルよりも右ハンドルの方が売れるからです。
ステーションワゴンは多少遅れて出るのではないでしょうか。半年後に出るとかはさすがにないと思います。1、2ヶ月後くらいでしょう。
2968日前view25
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質問者が納得Eクラス 320ＣＤＩを２年前に７万キロで買いました。
車検はユーザーで済ませて、ミッションオイル、エンジンオイル
交換しました。先日ミッションが変速しなくなりエンジンチェック
マークが点いたのと、グローランプが消えなくなり修理に入れました
ミッションの問題では無く、ターボのシャットオフプレートの問題で
部品交換、グローランプもグローの制御系の交換ついでにファンベルトも交換されました。
２００９年最終型です、７速ＡＴも良くできていて非常に良い車です
市場には、ほとんど出てきませんね。
２００７年の１０万キ...
3086日前view16
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質問者が納得ＥではなくＣですが、１２ヶ月点検で１０万円くらい、
車検で２５万円（法定費用込み）くらい。
Ｅですと１２ヶ月点検でプラス２万円～３万円、
車検でプラス５万円～７万円くらいではないでしょうか。
基本料金はディーラーに明示されているはずですので、
それにどの程度の消耗品がかかるかですが
３年落ちならそれほど大したことはないと思います。
輸入車特有の交換部品ですが
いまのＣにはそういうものはないようです。
たぶんＥも同じでしょう。
昔、乗っていた１９０Ｅにはコネクティングプレートという
変速ショックを吸収する...
3283日前view23
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質問者が納得ベンツといえばkpnns233
世界一車に詳しいと言っていたので、何でも答えてくれるはず
ぜひ、回答リクエストしてみよう
2951日前view20
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質問者が納得補足回答として。
クリーンディーゼルエンジンとガソリンエンジンによって選択肢が変わってきます。
E63風にしたのであれば、必然的にガソリン車を選ぶのがナチュラルなような気がしますが。
E63タイプのフルエアロ。。。
AMG純正であれば、フロント・サイド・リアの全ての部品、そして同色塗装、フィッティング工賃含めて100万以上。更に、AMG専用ブレーキキャリパー交換だけで50万以上。
それでも、『本物』ではなく、あくまでも『AMGタイプ』
プラスでそれだけの投資をするのであれば初めからW212-E63AM...
4477日前view234
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質問者が納得メルセデスEクラス 直４ 18００ccｴﾝｼﾞﾝと同じなのかわからないＣ１８０Ｋ（Ｓ２０３－１８００コンプレッサー）に７年乗りましたが、故障はレギュレーター交換の一回だけで、最後まで振動などの違和感を感じたことはありませんでした。
ただ、Ｓ２０３については加速が不満でしたが、Ｓ２０３よりもエンジン出力は高くなっていても、１８００でＥクラスのボディだとたぶん同じ不満を感じるのではないかと思います。
現行Ｅクラスでも同じだと思いますが、排気音はごく普通で、ほかの車との区別はつきませんでした。
排気音が明ら...
4498日前view123
