Eクラス 予算の解決方法
Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
"予算"5 件の検索結果
"予算" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得Ｗ２１１のＥ３２０ＣＤＩって．．．さぁ
新長期規制には適合して無いよね？
輸入車「特例」で一応の販売は出来たけど
．．．何時まで乗れるのかな？．．．
ずっと乗り続けられるのかな？．．．
新長期規制に引っかかって．．．期限付きとか？
その辺りはどうなの？
正規ディーラーなどで「信用できる回答」を貰った上で
検討している．．．のかな？
確認はした方が良いかと思うけど．．．
将来的に乗れない車になるのなら．．．
次の下取りは無価値にもなりかねないし．．．
＊補足～ＢＭＷとの比較＊
自分の今の愛車はベ...
4263日前view839
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質問者が納得正直なところあなたならばどちらでも大丈夫です。試乗してみてジックリと来る方にすべきだと思います。私ならこのサイズのワゴンならメルセデスで１つ下のサイズなら、多分3シリーズを選ぶと思います。ただし、Ｃクラスの場合はＡＭＧならメルセデスで決まりです。
4481日前view128
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質問者が納得発進加速の善し悪し、国産は非力さを隠す為にピックアップ特性を強調、ベンツは凍結路など発進時のホイルスピンを嫌ってハイギアードになっています。また同じ理由でアクセルペダルも奥ほど累進的にバネレートが高くなっています。エンジンが小さく過給器付きになってきたのは風潮のエミッション関係でそうせざるを得ないのです。シルキーさと伸びやかさと中庸がベンツの良さでありますから、エキセントリックな発進、加速を重視する方は、ノーマルベンツを選ぶべきではないのです。
過給器というものはレシプロ時代の複葉航空機の枯れた技術で、何も...
4520日前view111
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質問者が納得こんにちは^^
210のE230ワゴンに乗っています。参考になれば良いです。
私のは前期型になりますが、大きな違いは、エクステリアの変更と前期と中期には7人乗り、後期は5人乗りが一番大きいと思います。
エンジンに関しては、前期の240は2400ccでしたが、後期で240は2600ccでして、320に大きな違いはなかったと記憶しております。
また、w210ワゴンには、リアサスペンションにショックアブソーバーの変わりにオートレベライザーと言って、荷物を大量に積んでもリアが下がらないように油圧で元の高さ...
4539日前view112
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