Eクラス 費用の解決方法

質問者が納得前期の211は、SBC(セントロニックブレーキシステム）が最悪で良く壊れました。 このおかげで大きく評判を落としてしまいましたね。 後期は廃止されました。 私も500を所有してましたが、ナビ、エアサス、パワステ、その他いろいろで、 5年で150万以上修理代がかかりました（保証が切れた2年間）良い思い出はありません。 211は前モデルの210をコストダウンしただけのようなクルマでたいしたクルマではありません。 安っぽくなっただけです。 最終モデルはだいぶ良くなりましたが・・・・

質問者が納得Ｗ２１１のＥ３２０ＣＤＩって．．．さぁ 新長期規制には適合して無いよね？ 輸入車「特例」で一応の販売は出来たけど ．．．何時まで乗れるのかな？．．． ずっと乗り続けられるのかな？．．． 新長期規制に引っかかって．．．期限付きとか？ その辺りはどうなの？ 正規ディーラーなどで「信用できる回答」を貰った上で 検討している．．．のかな？ 確認はした方が良いかと思うけど．．． 将来的に乗れない車になるのなら．．． 次の下取りは無価値にもなりかねないし．．． ＊補足～ＢＭＷとの比較＊ 自分の今の愛車はベ...

質問者が納得室内循環の方が風量が強いのは普通です。 急に悪くなったのでしょうか？ フロントセンターのエアコン吹き出し口の送風不良ですが クーラー、ヒーターどちらかでませんか？ クーラーヒーターを切り替える弁の不良な気がします。 ワイヤーの外れだけなら、無料～部品交換までまちまちです。

質問者が納得Eクラスについてのコメントになります。お許しを。 まず、中古車購入するならば、認定中古車を絶対的に お薦めしますよ。少々街の中古車屋さんよりも相場が 高いかもしれませんが、是非認定中古車にして下さい。 ４～５年落ちの車となると、W211狙い？W212狙い？ 微妙な時期ですね。少なくともW211であれば、後期型に 匹敵しますね。W212だとむしろ初期型ですね。 自分は、元H19年式、Eクラス（W211）（後期型）のオーナーでした。 昨年3月までE300 Avantgarde Sに乗っていました。 総走行...

質問者が納得10万円ぐらいでしょうか!?

質問者が納得ＥではなくＣですが、１２ヶ月点検で１０万円くらい、 車検で２５万円（法定費用込み）くらい。 Ｅですと１２ヶ月点検でプラス２万円～３万円、 車検でプラス５万円～７万円くらいではないでしょうか。 基本料金はディーラーに明示されているはずですので、 それにどの程度の消耗品がかかるかですが ３年落ちならそれほど大したことはないと思います。 輸入車特有の交換部品ですが いまのＣにはそういうものはないようです。 たぶんＥも同じでしょう。 昔、乗っていた１９０Ｅにはコネクティングプレートという 変速ショックを吸収する...

質問者が納得そのような質問をする人は無理だと思います。

質問者が納得補足回答として。 クリーンディーゼルエンジンとガソリンエンジンによって選択肢が変わってきます。 E63風にしたのであれば、必然的にガソリン車を選ぶのがナチュラルなような気がしますが。 E63タイプのフルエアロ。。。 AMG純正であれば、フロント・サイド・リアの全ての部品、そして同色塗装、フィッティング工賃含めて100万以上。更に、AMG専用ブレーキキャリパー交換だけで50万以上。 それでも、『本物』ではなく、あくまでも『AMGタイプ』 プラスでそれだけの投資をするのであれば初めからW212-E63AM...

質問者が納得６月からW210後期型2001年式ワゴン４マチックを所有しています。 中古車は、当たり外れがあるので、慎重に選んでください。 購入するときは、かならず試乗してエンジンや足回りの異音などがなく、ボディのたてつけ、過去の整備記録簿などのチェックを忘れずに。 走行距離は、後期型でも１０年は経過していますので、１０万キロ超のものでも上記のチェックをしっかりしていれば大丈夫かと。 メンテナンスは、落ちやすいリアウインドウや、スイッチ類などを時々動かしたりする程度で、普通に使用するうえで特に気を使わなくてもOKですね。...