Sクラス メルセデスベンツの解決方法
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"メルセデスベンツ"67 件の検索結果
"メルセデスベンツ" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得ML270だと正規輸入は２モデルしかありません。
2005年5月に投入されたML270CDI ディーゼルターボ 4WD(KH-163113)と、2001年10月のマイナーチェンジです。
仕様は以下の通りです。（⇒が2001年10月のマイナーチェンジです。）
駆動方式 4WD
車両形式 KH-163113
トランスミッション 5AT
全長×全幅×全高 4600×1835×1820mm⇒4645×1835×1820mm
室内長×室内幅 1870×1505mm
ホイールベース 2820mm
最低地...
5193日前view34
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質問者が納得エアサスが故障してしまったとの事ですが、具体的にまずはどこの部品が壊れてしまったのかをしっかりと確認をする事が非常に重要です。私の車もアッパーエア漏れで1度修理をしましたが、それから不具合はありません。ＤＡＳ（コンピューター診断機）が完備している、しっかりとした整備工場で適切な処置を行なってみては？？
それと、バネサスに交換したいとの事ですが、ユージーランドボディという所でハイパーエアマチックというサスペンションを開発しているみたいです。参考にしてみてください。
5390日前view57
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質問者が納得どうなんでしょう、静粛性が高くないといえばそうなのかもしれません。参考にはならないかもしれませんが、先代のW12に乗ったことがありますが、静かに静かにという車ではなく、積極的にエンジンの鼓動を聞かせてくれていましたので、逆に心地よかったです。レンジローバーはわかりませんが、A8よりも静かな車はたくさんあるのではないでしょうか。
LSは確かに静かです。乗り心地もソフトでいいと思います。しかしあくまで後席に乗せてもらうのであればです。自分ではこの静かさは運転しにくく疲れますし、乗り心地もまた同様に神経を遣って...
3830日前view329
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質問者が納得C E S というのはドイツ車独特のクラス別表記なんです。BMWであれば1.3.5.7っていう感じで。
大きな違いはというと、全く違う車です。ボディ、エンジン、ミッションなど車のポジションに応じて仕立て方が全く違います。
もちろん共通部品も使ってますが、ほとんどないといっても過言ではありません。
A→C→E→Sとなるにつれて大きくなり、高級さも増していくのですが、日本車のようなカローラ→マークⅡ→セルシオのような感じとはまた違うんです。自分の使用用途に応じて実用性で選ぶというのがドイツの考え方なので、ど...
4246日前view139
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質問者が納得車高が3～4センチ下がる。ブレーキをかけると車体が左前に傾いてハンドルを取られる。右カーブと左カーブで動きが違う。などは、明らかに故障であり、自車のみならず周囲にも影響を及ぼすおそれがあるほど走行に危険を伴う内容であり、直ちに修理を要する内容です。
走行不能になるほどの・・・とは、ディーラー側が口頭で話したことですよね。
それならあくまでも表現のひとつであり、イメージです。
すべては、保証書に記載の内容通りです。
保証書には、そのようなあいまいなことは書いていないはずです。
走る、曲がる、止まることをコント...
3573日前view86
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質問者が納得もっと詳しい距離やグレード年式などの情報があった方がいいのですが、ベルトのテンショナーとかでなければオルタネーターやウォーターポンプなども音が出ます。エアコンを使用すると音が出るなら電動ファンなどたくさん原因は考えられます。ハッキリ音が出るようでしたらディーラーに行くとダイアグに繋がなくてもわかるかと思います。
後期でしたらアイドリング中にミッションがかすかにうなっていればミッション交換になってしまうかもしれません。
ＡＴの下の部分のアンダーカバーにオイル漏れがあるとＡＴＦが減っている可能性があります。ゲ...
4330日前view101
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質問者が納得車を運転することを楽しむ感覚があるからでしょう。 主力が小型車なのもキビキビは知る感覚が欧州的なのかも？
日本ではほぼ絶滅しましたね
今では商用車とハイパワー車しかなくなったし... そもそもATの設定すらない車もｗ
燃費だけならCVTのほうが上になりつつありますね。
6770日前view17
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質問者が納得どちらかと問われれば、Sクラス。
その理由として、
・高額モデルのためエアサスや電子装備がふんだんに使われている
・大排気量で発熱が大きく、ゴム/ブッシュ類の劣化が早い
・重いためATや足回りにエンジンマウントなどの劣化が早い
当然、安全性以外の全てにおいて軽い方が有利です。
4246日前view231
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質問者が納得１、E63の方が良いと思います。E55がいくら良いと言っても、2003年式とすれば、もうすぐ１０年目ですよね。新しい方がやはり良いと思います。好みにもよると思いますが、63の方がエンジン音が少しかん高くて、低速でも気持ち良いですよ。
２、C63に２年間、20,000km乗ってますが、ブレーキパッドを一度交換したのみです。タイヤ溝はもうすぐ交換かなという程度です。他は１年ごとの定期点検のみですが異常ありません。オイルは5000ｋｍで交換してます。耐久性に関しては全く問題ないかと。
３、街中でも扱いやすいと思い...
4319日前view104
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質問者が納得知人の乗っている人がいますが日本車より壊れると言っていました。
よく壊れるのではなく日本車の高級車ではありえない所が壊れるそうです。
車検１００万は掛からないと思いますよ。
5257日前view53
