911 リアの解決方法

質問者が納得個人的な意見ですので、参考まで。 新車時は、コンチでした。 当然後輪のほうが、はやく減りました。 で、後輪だけ交換。 以下のようなことを思考しました。 ① コンチ（Nタイヤ） ② PＳ２（Nタイヤ） ③ Ｎなし それぞれに長所短所ありますが、わたしは③のＮなし、アドバンスポーツにしました。 コンチはかっこ悪いと思い込んでしまったこと。 PＳ２（Nタイヤ）は、製造年月日が古いものになるかもしれない、とショップに言われたこと。 Ｎなし、アドバンスポーツは安い。―①②が高すぎる― 以上のことを考...

質問者が納得昔、車雑誌で何台かの959レプリカを見た事があります。ボディカラーもいくつかあったと思います。ヘッドライトカバー？やフロントスポイラー等のダクト形状が若干違っていたような記憶があります。見かけられた白い959はレプリカではないかと思います。本物なら不動車でも高額で取り引きされると思います。メーター周り、シフトレバー周辺等を見ていればレプリカ？本物？の区別がついたかも知れません。発売当初、959が故障した場合は959を移送してドイツで修理する事になっていたので(後に国内修理可能になった)959の純正部品を入手...

質問者が納得2008年型のカレラに乗ってます。 (1) カレラ・・・NAエンジンの基本モデル カレラS・・・カレラのグレードアップバージョン Sはスポーツの意 カレラGTS・・・エンジンはSと同じ排気量ですが少しチューニングしてあります カレラシリーズの最高グレード カレラ4、4S・・・フェンダーが二駆より4センチ長くなってます タルガ・・・カレラの四駆ボディのルーフを特殊にしたモデル GT3・・・カレラSをベースにエンジンをチューニングしてボディを軽量化したレース仕様のモデル GT3RS・・・GT3を...

質問者が納得ポルシェ専門誌の911DAYS Vol.43 特集「通もうなる 見た目カッコイイポルシェの作り方」の中で、Type964～997に合う これぞ「ちょうどいいツライチ」ホイール、Type964～997に合う これぞ「ちょうどいいシャコタン」ダンパーという記事があります。 https://www.911days.com/books/911days/vol43/ 実際に装着して検証したものなので、こちらを参考にしてみてはどうでしょうか。 バックナンバーの在庫もまだあるようです。

質問者が納得911にもオープンがあるので何ともいえませんが フロントマスクだけで判断しろと言うのは見慣れないと難しいかもしれません。 大きな違いはドアの後ろの窓です。 リアクォーターウインドウといいます。 この窓が大きいのは911、小さいのはケイマンです。 ボクスターはオープンですが、911カブリオとの判別が付きにくい。 そこでリアセクションに注目します。 911はリアが流れるように落ちるスタイル ボクスターは911比ではフラットです。 これは、911のリアエンジンに対し、ボクスター/ケイマンがミドシップだからです。...

質問者が納得ターボもカレラ系と同様に自動でリヤウイング動きますよ。 ただオプションのリヤウイングは固定翼ですので動きません。 ご存知かもしれませんがGT2、3も動きません。 今のところ997型GT2RSの620psが最高です。