Q&A
取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)
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質問者が納得自分もサラリーマンで、964のオーナーになって
8年目です。（既婚、子供１）
大丈夫ですって。
独身なら、クルマ以外に犠牲にするものが
できても誰にも文句言われませんから（笑）
H１２～ということは、水冷（996）ですね。
本音を言えば、やはり最初のポルシェは
空冷に乗ってほしいです。
400万なら、5万キロ以下の個体は厳しいですが
964のマニュアルも射程圏内にあります。
996は水冷だ、空冷だ以前の問題として
ボディーも大きくなり、どことなく作りも大雑把な
感じがして、もしかしたらGT-Rから乗...
5669日前view71
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質問者が納得日産は前科があるから疑われて当然だろう。また、機材を積んで50kg重かったのにそんなに好成績だというのなら、ポルシェのドライバーが恐ろしく無能ということになってしまうが、あり得ない。
ベストモータリングの映像など証拠にならない。車自体が特別なんじゃないのかと言われてるのに、トンチンカンな回答をするな。余計に信用なくすぞ。それどころか、ベスモにはいつもスペシャルバージョン持ち込んでたジャン！！！ 今さら何を開き直ってるの？
ポルシェが買ってきた「市販車」を、日産のドライバーが運転すればいい。それでタイムが...
5803日前view15
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質問者が納得結論から申しますと、993のエアコンは、この程度です。しかし下記の工夫をすることで、少し改善できます。
●低圧配管の断熱
まずエアコンの配管の低圧配管の断熱が有効です。巻く断熱材は、耐熱温度が120℃程度のものをお使いください。
次に、断熱材表面への放射熱（輻射熱）を防止するため、アルミシート（あるいはアルミガラス・クロステープ）を巻きます。接着剤を使うと、高温で融ける可能性があるため、タイラップで固定していきます。間隔は20cm程度でいいでしょう。
ポルシェを取り扱っているところでは、このような...
5878日前view76
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質問者が納得９３０はかれこれ30年ほど前の車になります。
エアコンに関しては、現在フロンガスの入手も困難になっていますので、エアコンの効きが悪くなってもなかなかフロンガスを補充できないのが現状のようです。
中古市場の価格は安いですが、それ以上の修理代を覚悟しなければいけません。
ご存知のように、ポルシェの場合９９６型以降水冷エンジンになって故障率は格段に減ったと言われます。
９９３までの空冷エンジンは味のある音を出しますが、渋滞に弱いためどうしても故障しやすくまたエンジン音もうるさいので、助手席に人を乗せて快適に走れる...
6464日前view16
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質問者が納得中古でもいいとなると相場はピンキリですね。１５０万円ぐらいから２０００万円弱まで・・・。
ポルシェは維持費に関してはベンツやＢＭＷなどと同じぐらいのレベルだと思います。フェラーリやランボルギーニなどとは違い故障も比較的少ないほうなので上流階級の人でなくてもわりと手の出しやすいクルマだとは思います。
ただ、９１１を中古で安いのを探そうとすると古いボロイのしか見つからないと思います。なので中古で安いのを探すつもりであればボクスターをオススメします。ボクスターであれば比較的高年式のクルマを安く手に入れることができ...
6666日前view31
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質問者が納得内容は分かりませんが、オークションは止した方がよいと思います。まずは、ショップ探しからだと思います。
近所に購入してからきちんと安心してメンテを任せられるところがない場合は、購入自体あまりお奨めできませんね。
どんな車でも購入前には自分で運転してみてくださいね。
９９６は確かに空冷時代の９１１に較べ格段に故障は少なくなってきていると思います。
私は９６４，９９３と空冷に乗り継いでて、水冷９１１はよく分かりませんが、９９６も初期型はある程度年月が過ぎてますので、冷却水ラインは要注意じゃないでしょうか。
９６４...
6902日前view23
