カイエン 修理の解決方法

質問者が納得うーん、チェックランプは最近はちょっとの事で点いてしまうので、 例えば、インチアップタイヤの空気圧のセンサーの誤作動などもあります。 できれば、純正にして持っていった方が良いと思います。断られる事 は無いと思いますが、色々いじくられて何も無くても、その分請求され ますよ。僕は、ポルシェセンターに出す前に一度なじみの腕の良い 整備屋さんで、全部点検してもらってます。そこは輸入車ほとんどOK なので安心です。 ただ単に、誤作動でも、PCモニターでチェックを受けるだけで お札が飛んで行きますよ。 専門ショップ...

質問者が納得両方のって運転したことがありますが… 悪路走行とかアウトドア使用も考えておられるのなら、間違いなくレンジローバーですね。カイエンはいわば「シティー型RV車」でセダンの車高を高くし大きなタイヤを履かせた車です。 カイエンは例えば草原（地面が芝生みたいな草でツルツルの所など）などでは、ちょっとの坂がきつくなれば滑って登れませんが（BMWのX５も同じく）、レンジローバーなら登れます。 というよりレンジは市販されているRV車の中で、悪路走破性は世界トップだと、私は思っています。メーカーHPには深い水路を走破す...

質問者が納得トラブルが多い、というかディーラーで納車の前に最終点検を しないからでしょう。 並行は、吊るしや在庫であるのをそのまま持って来るような 物ですから、個体差が大きいと思いますよ。 ポルシェディーラーは、並行車を持ち込むとすっごい嫌がり ますよ、かなり上乗せされるか、直しても「保障無し」だと思い ます。 僕も後期型のターボに乗っていますが、並行だとかなり安かった ので、知り合いの整備士（元マ○ダ指定の工場長）に聞いたら、 「絶対やめた方が良い」と言われました。 日本の車検に通すため、かなりの部品交換や調整が...

質問者が納得ドライブシャフトのベアリング不良の可能性が高いです。修理費は３０万円くらいでしょう。姉妹車のトゥアレグでも多発しているトラブルです。 水温は、２２０°C（セ氏）ではなく２２０°F（華氏）ではないでしょうか。そうであれば１０４°Cくらいですから異常ではないと思います。 まずは、買ったところに相談してみればどうですか？

質問者が納得やるとこ無かったら、Vバンク内の冷却水パイプを水漏れ対策品に変える。パーキングブレーキのリターンダンパーも変える。

質問者が納得タイミング調整で直ります。町工場で１０分の作業ですよね。

質問者が納得聞きたいことが良く分からないんですけど、ターボエンジン だからと言って、４輪ともフルに空回りさせるほどパワーかけません。たとえターボでも、アクセルは慎重に操作しますよ。 と言うか、雪道ではブーストがかかり始めるほど回転上げ ませんよ、普通。それにでかいオイルクーラーが付いているので冬に焼き付くなんてないと思いますよ。 カイエンは４ＷＤなので、デフロックすればどれでも同じでしょ。 雪道はパワーじゃないですよ、慎重で無理の無い運転技術です。

質問者が納得クルマはパーツの集合体ですので、緩み、擦れ、異物介入、損傷等により、すべてのパーツで音を出す可能性があります。 例えディーラーあっても、記載の状況を口頭で伝えるだけでは特定できず、やはりメカニックに同乗してもらい音を再現させる必要があります。 それでも異音の特定が難しいくらいです。 修理については原因が特定できれば早いでしょうが、ディーラーも一台にそんなに時間は掛けられないでしょうから、とことん異音原因の追求してくれるか分かりません。 まだ保証期間内であれば、早々に入庫させて点検してもらったほうが良いでしょ...