206 マークの解決方法

質問者が納得オイルの交換指示ではないかと

質問者が納得フランス車では、こういうことよくあります。 修理代は、かなり高いですよ。 こういう車だとわかって乗りましょう。

質問者が納得最近のプジョーの乗り心地は段差を越えると感じないとかではなく、コツんとは来ますが(でも角が取れている)しかし、車体の揺れがピシャッと一発でおさまりまる感じです。あとはコーナーなどに進入した時に多少のロールを許しつつも粘り腰でタイヤの接地感があり多少オーバースピードで走っても曲がれてしまう(この辺りただ足が柔らかいだけの車とは違う)･･･こんな感じです。 それと日本に正規輸入されている206、308にはディーゼルエンジンの設定は無いので燃費が悪くリッター30は愚か燃費一桁代か、辛うじて二桁です。 高速ばっか...

質問者が納得987ボクスターに乗ってます。 ２年前にBMW120からの乗り換えました。 ２年前の事なので現行型の話ではないですが、 買い替え検討時にはZ4も１泊借りてしっかりと試乗しました。 私のZ４の印象は、120の延長という感じで走りについては新鮮さはありませんでした。 普通の出来の良いFRの車です。 でも、ボクスターはまったく違います。 この2台はよく比較されますし、自分もそのつもりで2台を試乗しました。 質問者さんが書かれている「人馬一体と言うかハンドルの切れがダイレクトにタイヤに伝わる感じとスピードを出す程...

質問者が納得Z3のエンジン形式が不明なので要因はわかりません。 ただ一般的に『緩いボディ』『実用車的なエンジン』と言われているZ3が一番楽しいと感じていたとしたら、足回りを強化してもご自身の琴線に触れる感触にはならないと思いますよ。 おそらく質問者さんは、旧車を楽しいと感じるタイプの人間だと思います。 旧車といってもメジャーな車種なら全く問題なく維持できるので、 ローバーミニ・MGB・FRのアルファスパイダー・元祖ビートルあたりを考えてみては？ ここらへんならエアコン(クーラー)も普通に動くし、ボクスターより維...