206
x
Gizport
  • Q&A

  • 取扱説明書・マニュアル (文書検索対応分のみ)

 
"国産"10 - 20 件目を表示
全般
 
質問者が納得そりゃ、おフランスの大衆車バリバリですからね(^o^) でも知人で車の経緯もわかるし、5万円はおいしいと思いますけどね☆ 私は儲けなしがウリの中古車屋で3年前に保証なしで、6年落ちの距離10万キロの5MTの206XSを買いましたが、思った程は故障してません。 輸入車は電装系が弱いらしいですが、その辺のトラブルは全然なしです。 ドライブシャフトからのオイル漏れが1回、走行中に動かなくなったのが1回ですね(エアフロにスラッジが溜まっていたせいだとか) 見てくれてる修理工場の人の話では、輸入車でオイル漏れはけ...
4571日前view124
全般
 
質問者が納得私自身、古いBMWと国産車に乗っています。 基本的に輸入車は消耗するパーツが多く、それらを換えながら乗るように作られているものが多いです。 BMWやベンツなど、いわゆる高級車と呼ばれる車にしてもそうですよ。 部品も国産車に比べて割高ですし、輸入車ディーラーで整備する場合、工賃も高めになりがちです。 それはプジョー206のような欧州での大衆車クラスでも、輸入するという手間隙も考えるとどうしても一台当たりの利益を高くしないとやっていけないという事情もあると思います。 ですが、車検が最低で10万円というのはそ...
5079日前view113
全般
 
質問者が納得質問者さんが、BMW3シリーズを2台、メンセデスベンツ190E、メンセデスベンツCクラスを乗り継いでいることから、同じドイツ車から選択することになると思います。質問者さんが上げたドイツ車の選択肢で唯一FRであるBMW1シリーズが正解となります。他の回答者さんは、どうやら質問の主旨が理解出来なかったようですねw
5106日前view20
全般
 
質問者が納得国産では容量がなくて危ないです。また国産品では雑防処理ができていない物が多く誤作動します。 バイパー5501なら38000円くらいで購入できますよ。国産品より機能も多く製品もたしかです。
5124日前view98
全般
 
質問者が納得>主人も会社や取引先に行くのに大きなBMWで行くのは無駄なのでプジョーで行きます。 >コンパクトカーの購入を考えているわけなのですが、何かおすすめの車がありましたら教えてください。 >ポロ、ゴルフ、プジョー207、フィット…あたりを一応見てみましたが新鮮味がなくあまり欲しいという気にならず。 私もそう思います。 ゴルフはⅥになってから、デザインがドイツ車というよりも日本車のようになってしまって、魅力を余り感じなくなりました。 プジョーも206までは良かったと思いますが、アクの強いデザインの207になって...
5137日前view17
全般
 
質問者が納得もし、おっしゃられている206が下取りに入ったお店というのが、ホンダディーラーもしくは、国産メインのお店なら残念ですが、国産ヘの買い替えか、フィットの車検を更新することをお勧めします。 プジョーはよくローテクでシンプルという人がいますが、それは精々90年代中盤までの車です。206は途中より電装系が大幅にアップデートされており、またリアサスはトーションバーによる4輪独立懸架タイプで扱いなれたところでないと、部品の調達を含めアフターメンテをキチンと見れないと思います。 質問を読む限りでは手軽に楽しみたいので...
3056日前view19
全般
 
質問者が納得アルファのエンジンは速さを楽しむ性格ではありません。どちらかというとロードスターみたいなバランスを楽しむ乗り物です。その面でいけば必要十分です。また、この時代のアルファでしか味わえエンジンのフケ上がりは好みはハッキリ分かれます。試乗できなくてもエンジンをかけてアクセルを吹かしてみると好みは判断できますよ。 故障に関してはある程度覚悟してください。タイベル3〜5万キロ交換は当然、またセレスピードを選んだ場合はオイル滲みがあったとしても不具合なければ直さない、直すと調子が悪くなる、なんて扱いです。ノーマルでも...
3412日前view15
全般
 
質問者が納得フィアット パンダ、フィアット 500なら大丈夫かと思います。 http://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A3%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%BB500_(2007%E5%B9%B4) 現行ミニだとオーバーだと思いますが元祖なら…ですがトラブルが絶えないかと
3695日前view0
全般
 
質問者が納得どっちも型落ちなのでどっちでも良いでしょう。 正規ディーラーを利用しないのであれば維持し易いのは206です。正直207の数倍は売れてますし、部品(中古、リビルド)も豊富です。 206はプジョーシトロエンジャポンとしては異例の待遇で、2世代も型落ちしてるくせに部品ストックもあるという待遇。他の回答者も言うとおりプジョーの部品代は良心的です。だいたいプジョー車は型落ちすると早々に部品ストックを切り上げる傾向が強い(在庫のみ)、在庫も切れると本国に発注(=購入)を掛けないと部品の有無すら調べてもらえない。無ければ...
3758日前view48
  1. 1
  2. 2

この製品について質問する