206 ハンドルの解決方法

質問者が納得http://minkara.carview.co.jp/userid/265688/car/158795/224241/note.aspx

質問者が納得中古車それも初めての買い物となれば出費の心配はありますよね。 購入後のメンテナンス費用は個体や扱い方にもよるので未知数です。 結局は自分の気に入ったものを乗るのが一番です。 206の場合フランス車というイメージで中古が敬遠されている事や後継車207が出たことが影響してそうです。 ワイパーが逆向きとか後の窓がパワーウインドウじゃないとかカルチャーショックを受けるでしょうな。 居住性もヴィッツやフィット、ポロにはかないません。 インテグラは後継車もなく生産を打ち切っているのでタイプRを中心に人気がありそうです...

質問者が納得その部品で国産でも2マン、エアバック取り外しなど 必要なので工賃は5千から1マンとしても3マンです。 外国製はパーツ代で3.5マンだとしても 妥当でしょうね。中古で探しても良いですが、また壊れるかも 新品でも壊れるかも・・・ 外国製の配線被服が弱いんですよねぇ〜

質問者が納得このケースは経年劣化なので車検は無関係です。この点はお間違いなく。 一般の星美工場でもできなくはないですが輸入車という理由で断られるかもしれません。 ディーラーの価格もそう高くはないと思います。新品使ったらそんなもんでしょう。

質問者が納得キーを回せるとこまで回してその状態でハンドルを細かく左右にガクガク動かせばその内動いてキーも回ります。 いわゆるハンドルロック。

質問者が納得①外車は日本車ほどパワステは軽くないです。 逆に私はずっと外車乗ってて、（プジョーも１０６に乗ったことあり）最近国産に変えましたが、パワステが軽すぎて気持ち悪いです。 なんで、そんなものと思ってください。 それでも重い（パワステが効いてないくらい）と思うなら、ここで質問するよりもディーラに行った方が確実でしょう。 パワステポンプを回すベルトが切れてれば重ステになりますから。 ステアリングを回すたびにキュルキュル異音がするなら、パワステオイルが漏れてる可能性もあります。 ②バッテリーカバーが付いて...

質問者が納得987ボクスターに乗ってます。 ２年前にBMW120からの乗り換えました。 ２年前の事なので現行型の話ではないですが、 買い替え検討時にはZ4も１泊借りてしっかりと試乗しました。 私のZ４の印象は、120の延長という感じで走りについては新鮮さはありませんでした。 普通の出来の良いFRの車です。 でも、ボクスターはまったく違います。 この2台はよく比較されますし、自分もそのつもりで2台を試乗しました。 質問者さんが書かれている「人馬一体と言うかハンドルの切れがダイレクトにタイヤに伝わる感じとスピードを出す程...

質問者が納得Z3のエンジン形式が不明なので要因はわかりません。 ただ一般的に『緩いボディ』『実用車的なエンジン』と言われているZ3が一番楽しいと感じていたとしたら、足回りを強化してもご自身の琴線に触れる感触にはならないと思いますよ。 おそらく質問者さんは、旧車を楽しいと感じるタイプの人間だと思います。 旧車といってもメジャーな車種なら全く問題なく維持できるので、 ローバーミニ・MGB・FRのアルファスパイダー・元祖ビートルあたりを考えてみては？ ここらへんならエアコン(クーラー)も普通に動くし、ボクスターより維...

質問者が納得歴代エボ乗り、現行エボX乗りです。 簡単な言うと質問の通り「左ハンドル仕様とパーツを合わせる為」です。 これはエボに限らず、海外でも販売している車種はかなりそうなっています。 エボは海外でも人気ですが、実際以前の海外仕様エボというのはありませんでした。 エボXから「正式に」海外仕様も販売されています。 海外と絶対的な生産数が違うのと、日本仕様は価格が安い為(海外だと、だいたい1.5倍くらいの値段)、コスト削減の為、そうなっているのかと思います。 ちなみに特に使いづらいということはないです。 たしかに...