207 プジョーの解決方法
Q&A
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"プジョー" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得２０７にはラジエータキャップは装着されておりません。
代わりにエンジンルーム左側（運転席側）奥にリザーバータンクがあります。
国産車でよくある加圧されたＬＬＣの圧力が一定の値を超えるとバイパスホースでリザーブタンクに戻る・吸うという制御の方法をとっていないからです。
補足拝見しました。
上記の症状では、、、実際現車を確認してみなければ詳しく分かりませんが、圧力が規定より上がってしまいタンクキャップから漏れてしまった可能性がありますね。
圧力の異常として良くあるのが水温の異常・クーリングファンの低速・高速...
5196日前view59
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質問者が納得中古車の諸経費は利益の一部です
車体と諸経費の両方から利益を出します
諸経費が安いなら車体が高いです、諸経費は気にしないであくまで総額で考えるのがいいです
コーティングを薦めるのは店の利益率が高いからです
ガラスコーティング＋抗菌で外注でも20000以下、自社施工なら実費は10000以下だと思います
コートも抗菌もいらないですよ
たぶん施工してもしなくてもほとんど違いが判らないと思います
値引きは中古車は国産も外車も基本的にないです
新車は販売台数によってメーカーから販売奨励金がありますが、中古車は仕入れ値...
5197日前view40
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質問者が納得金の話だけするのなら、展示車や試乗車落ちですね。落ちになるのは大概、新モデル投入が決まってるとか寸前とかの時期なので、一気に値落ちします。輸入車は日本では不人気なので値落ちも半端ないです。大幅値引きしてでも販売店は在庫売りさばかないと、新モデル来た後では見る見る価値が下がり悲惨な状態になるから販売店も売り急ぎます。それでも売れなかった場合は、さらに値段下げると先に売ったお客からクレームきたり、ブランドイメージを下げるので泣く泣く代車にして使ってる店もあるくらいです。
しかし、そういった車の場合は新車ではあ...
5198日前view29
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質問者が納得こんなとこで聞いてないで
お客様相談室にでも聞いたら？
アナタのような知ったかぶりにも、
親切丁寧に答えてくえるかもよ？
4528日前view230
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質問者が納得tantan_tansanさん
客のところにそんな外車ばっかりで行く会社なの？
個人的にはありえない気がします。
私の考えでは、
仕事で使うのであれば、一番安い車で、カーナビとＥＴＣだけはつけておく、っていう考えです。
マーチとかヴィッツとかフィットで十分だと思います。
もし、思い入れのある車があるのであれば、それを選べばいいことですが。。。。
5222日前view69
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質問者が納得プジョー３０７に乗っています。
この年代のプジョーなら、故障は以外にないですよ。
今回７年目の車検でしたが、ディラーで諸費用込み１２万円でした。
5253日前view35
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質問者が納得207GTとか所有したこと無いですが、207GTは過去モデルのNA1.6LやNA2.0Lなどのスポーティモデルよりも、低燃費を意識したターボエンジンなので過去モデルより良い数字を出すと思われます。
過去に所有していた206CCS16のオンボードコンピューターに表記される燃費は8.6L/100ｋｍくらいでした。
現在所有の106S16は9Km/L弱です。
206CCを所有した結果わかったこと
信じられないくらい足回りがドイツ寄り。ほんとにプジョー製か？
中途半端なシート・・・。
壊れない。
つまらない。
リ...
5254日前view43
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質問者が納得もともとが０．９９で来月から２．９９なんじゃないですか？
昔は２．０６とか車名にこだわった金利もありました。
ただ、２０７に６ＡＴは本国でも発表されていないですからまだ先でしょうね。
１．４も同じエンジンを積むＢＭＷミニが１．６になりましたから・・・あり得ません。
姿勢制御装置を省かれ無理矢理安くされたスタイルが相手なら、国産の方がコストパフォーマンス高いです。
最低限、姿勢制御装置は付かなきゃ・・・
<追記>
イヤーモデルの末期って事かな？
どちらにしても本国で設定されていないんです...
5258日前view13
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質問者が納得同じエンジンを積んでいたＢＭＷミニも１．４は廃止されましたので、現行モデルで再度搭載される事は無いでしょう。
６ＡＴも３０８に搭載去れ始めましたのでいずれは・・・だと思いますが、フランスのお国柄というか庶民の車は４ＡＴがまだまだ主流だそうです。
まあ、価格を抑えるために姿勢制御装置を省かれたスタイルを検討されているみたいですが、輸入車で姿勢制御無しって・・・どうかな？
金利？
「０．９９％ローンは予告なく終了する場合がございます。予めご了承ください」
という内容ですのでディーラーに確認してください。
5269日前view18
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質問者が納得207はマイナーチェンジしてそれほど日が経っていませんから，おそらく現行モデルであと2〜3年は引っ張るんではないでしょうか。
ATですが，上位車種の308が6速ATに切り替わっていますし，同じエンジンを積むミニも6速ATを搭載していますから，日本法人も攻勢をかけてきている局面ですし，問題はコスト面でしょうが207が6速AT化される可能性はあると思います。
もし6速化の具体的な動きがあるとすれば，たぶん9/30から開催される今年のパリサロンあたりで何らかの発表があるかも知れませんが，それで何も無ければ，暫く...
5274日前view25
