308 プジョーの解決方法

質問者が納得よくあるのはATの故障ですね。そのAL4と呼ばれる４ATは故障が起き易く、かなりの確率でユーザーは故障を経験しています。分解修理ですと７～１２万くらい、全交換になると３０万です。 あとは、プジョーはエアコンの故障も多いですね。エアコンは故障箇所、交換部品でかなり費用が変わりますので一概には言えませんが数万程度から全交換までなると４０万くらいかかるでしょう。 あと各部からのオイル漏れ、冷却水漏れ。それと同じエンジンを積んでるほかの車種でも新車時から見られる車両もありますんで持病のようなもんですね。修理が必...

質問者が納得好きな車に乗るのが１番です。 ３０８ならそんなに故障は多くありませんよ。 国産の同グレードの車と比べると部品代が少し高い位です。 物によっては安い物もあるくらい。 私はディーラーと輸入車が得意な修理工場、量販店を使い分けています。 車を見るたび、乗るたびにプジョーだ～って思う事がメリットでしょうか・・・。 「案ずるより産むが易し」ですよ。

質問者が納得元からして売れてないメーカーだから、残念がるユーザーは多くは無いと思いますけど。 ５００８があるのに３０８に７人乗り設定はそもそもいらないのではと思います。現行の３０８ＳＷにしても３列目は取ってつけたようなシート配置でまともに座れませんよ。法定上７人乗れるというだけで、あれ実際に使ってる人いるんでしょうか。

質問者が納得同じですよ(^^)安心してください♪ RCZかっこいいですよね。羨ましいです！

質問者が納得うちも308と同じ４速AT（AL4）を積んだシトロエンC3に乗ってます。 確かにスムーズかと言われればスムーズとは言い難いですね。 たまに思いっきりガクっとなったりしますし。 しかし、私はもう何年もAL4とお付き合いしているので、ガクっとなった時は「あらら今日はご機嫌ナナメかな？」とか思ってます。 昔はもっと酷かったですよAL4。 アクセル離した瞬間にシフトダウンしてまして…エンブレがめっちゃ効くようなセッティングでしたから。 最近のAL4は積極的にシフトアップしてくれますし、マシには成りましたよ。 なん...

質問者が納得CCは同エンジンでも電動ルーフの分重いので燃費は2くらい変わります。 地域が違えば変わりますが、渋滞地域で11くらいです。通常なら12はあるでしょう。

質問者が納得同じエンジンで、もっと数が売れているBMWミニでもオイル漏れを起こしやすいとは聞いたことがないので、オイル漏れは起こりにくいでしょう。 漏れるということはきちんとオイルが入っている証拠だ。と某メーカーは言ったそうですが。

質問者が納得新車で購入して初めての車検ならば税金と簡単な整備費用だけですよ。 初回の車検は間違っても民間で行ってはダメで、メーカー保障の３年が付いているので不具合の部品は全てメーカー保障で部品から工賃まででますのでユーザー負担はゼロになります。 5年の補償契約をしていれば二回目の車検での交換部品（タイヤやブレーキパットとオイルを除く）は無料対応なので国に納める税金と車検での費用だけで済みます。 三回目は、そこそこかかるでしょが、それでも１２万は超えないと思うけどね

質問者が納得フランス車の中では１番販売台数が多いと思います。 ただ、今の不況の中で日本車の対抗車と比べて割高ですし、日本ではドイツ車みたいなある意味神がかり的、狂信的なネームバリューもないですし・・・。 ２０６より２０７のが価格設定も高いですしね・・・。 ドイツ車だったら￥出しても（日本車対比でコストパーフォーマンス悪くても）御ベンツ様なら買う。ステータスwwww ＢMW格好良過ぎw なんて日本人は珍しくないですもんね・・・。←馬鹿かと思いますw ２０７所有してますが、なんかうちの近所２０７、３０８、ＲCＺ、加えて...