308 日本車の解決方法

質問者が納得ボクは２０６ＲＣ乗ってますが、家族がＲＣＺ乗ってます。３０８、いいですよ～！！ＲＣＺが出なければ家族が買い替えずそのまま乗ってましたから。。 長崎なので坂が多い道路となりますが、１１ｋｍ/Ｌはほぼありました。家族が３０８シエロのインテグラルレザー（受注生産）にのっておりましたが、シートに例えればわかりやすいですが、レザーって冬は冷たく、夏は外に駐車すると熱を吸収しやすいですよね。 ノーマルシエロをおすすめします。 足回りは３０７より猫足がきいてます！片手でコーナーも曲がれますし、ティプトロニックでギアを落と...

質問者が納得フランス車を彼是２０数年乗り継いでいます。プジョーで１５年目。もちろんずっとＭＴ。 故障は今の２０８では皆無です。 ３０８も同様でしょう。 かつてプジョー＆シトロエンはＡＴが壊れました。 だってそんな本国ではだ～～～～～れも乗っていないもの、メーカーが改良するはずがない。 けれど２０８、３０８ともＡＴが日本製になったので弱点がなくなりました。 ですので、故障は国産車並。 つまり個体差で出るものもあるし、１０万キロ近く乗れば部品交換も必要になる。 ＶＷとそのパテントを使用する全てのＤＣＴは、フィット３の...

質問者が納得欧州ではMTとATの販売比率が日本と逆転しています。MT車が主力となっています。 AT車は日本専売車と見ても間違いはありません。 また、PSAグループの総販売台数に対する日本への輸出比率はそれほど高くはありません。 よって、日本市場をそれほど重要視していないという事でしょう。