308
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"購入"22 件の検索結果
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質問者が納得好きな車に乗るのが1番です。 308ならそんなに故障は多くありませんよ。 国産の同グレードの車と比べると部品代が少し高い位です。 物によっては安い物もあるくらい。 私はディーラーと輸入車が得意な修理工場、量販店を使い分けています。 車を見るたび、乗るたびにプジョーだ~って思う事がメリットでしょうか・・・。 「案ずるより産むが易し」ですよ。
3963日前view421
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質問者が納得うちも308と同じ4速AT(AL4)を積んだシトロエンC3に乗ってます。 確かにスムーズかと言われればスムーズとは言い難いですね。 たまに思いっきりガクっとなったりしますし。 しかし、私はもう何年もAL4とお付き合いしているので、ガクっとなった時は「あらら今日はご機嫌ナナメかな?」とか思ってます。 昔はもっと酷かったですよAL4。 アクセル離した瞬間にシフトダウンしてまして…エンブレがめっちゃ効くようなセッティングでしたから。 最近のAL4は積極的にシフトアップしてくれますし、マシには成りましたよ。 なん...
4539日前view545
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質問者が納得全く心配ないです。 エンジンはBMW製、だから何?ってことないですが、タイミングベルトが無くなったことは良いことです。いままでは車検ごとにタイミングベルト交換を勧められてましたから。 あと、308のATは悪名高きAL4からおさらばして日本のアイシン製になりましたので故障リスクはないでしょう。 このエンジンとATの置き換えで日本車と遜色無い信頼性になりました。 心配ないです。
4659日前view266
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質問者が納得ボクは206RC乗ってますが、家族がRCZ乗ってます。308、いいですよ~!!RCZが出なければ家族が買い替えずそのまま乗ってましたから。。 長崎なので坂が多い道路となりますが、11km/Lはほぼありました。家族が308シエロのインテグラルレザー(受注生産)にのっておりましたが、シートに例えればわかりやすいですが、レザーって冬は冷たく、夏は外に駐車すると熱を吸収しやすいですよね。 ノーマルシエロをおすすめします。 足回りは307より猫足がきいてます!片手でコーナーも曲がれますし、ティプトロニックでギアを落と...
4722日前view107
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質問者が納得207SWに乗っていますが、308同様ステアリングは電子制御になっていて、速度により重さが変わります。308も試乗しましたが、特に重いとは感じませんでしたよ。駐車時等の低速時はかなり軽いので片手でも余裕ですね。
4750日前view92
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質問者が納得プジョーの2シリーズは後部座席は狭いです。子供なら問題ないですが。 3シリーズは大人でも十分です。 ワーゲンも同様に車種次第です。
4820日前view144
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質問者が納得プジョー308のフロントガラスは電波を通さないガラスになります。 ですが、ETCを取り付けるからといって純正を取り付ける必要はありません。 カー用品店で販売しているアンテナ別体のETCであれば何でも取り付け可能です。 機種で言うとパナソニックのCY-ET909KDなどオススメですね。
4841日前view168
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質問者が納得全く方向性の違う車ですが、あなたは車に何を求めているのでしょうか? 詳しい目的も分からないので、答えようがないでしょう。 「輸入車を所有している・・・という見栄が目的で予算の範囲がこのクラスだった」というならお好きなデザインを。
4896日前view59
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質問者が納得他の車種ならともかく、207CCは排気量が小さいのにかなり重いため発進は思った以上にもたつきます。ATならなお遅く、故障もあります。 自分自身207CCを買おうと試乗に行き、あまりのもたつきとドアミラーの視認性の悪さ、ギアの入りにくさとペダル位置の微妙さにやめました。 個人差があるので必ず試乗または運転席に座るくらいは最低でもした方がいいです。 ちなみにGTならもたつきも随分マシです。 デザインが好きで性能は気にしないならいいのでは? 知ってると思いますが後部座席には小さい子供しか乗れません。 そして...
4939日前view92
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質問者が納得以前よりはマイナートラブルは少なくなりましたが、電気系(制御関係)は複雑になっているので、メカニックの技術力、(経験値)で大きく差が出るのでポイントの一つとして考慮が必要だと思います。 故障時の修理対応としては保障作業は基本ディーラーのみ対応ですが、購入時に地元業者や協力店等を仲介させていれば、臨機応変な対応が出来る場合もあります(簡易修理作業、調整関係) 現状新車保障は3年ですが、購入時点で5年保障(有償)にする事が出来ますのでお勧め致します。(途中加入の場合割高) 緊急故障時にはプジョーア...
5121日前view873

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