308 車検の解決方法
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"車検"7 件の検索結果
"車検" 一致するキーワードは見つかりませんでした。
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質問者が納得うちも308と同じ４速AT（AL4）を積んだシトロエンC3に乗ってます。
確かにスムーズかと言われればスムーズとは言い難いですね。
たまに思いっきりガクっとなったりしますし。
しかし、私はもう何年もAL4とお付き合いしているので、ガクっとなった時は「あらら今日はご機嫌ナナメかな？」とか思ってます。
昔はもっと酷かったですよAL4。
アクセル離した瞬間にシフトダウンしてまして…エンブレがめっちゃ効くようなセッティングでしたから。
最近のAL4は積極的にシフトアップしてくれますし、マシには成りましたよ。
なん...
4659日前view545
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質問者が納得新車で購入して初めての車検ならば税金と簡単な整備費用だけですよ。
初回の車検は間違っても民間で行ってはダメで、メーカー保障の３年が付いているので不具合の部品は全てメーカー保障で部品から工賃まででますのでユーザー負担はゼロになります。
5年の補償契約をしていれば二回目の車検での交換部品（タイヤやブレーキパットとオイルを除く）は無料対応なので国に納める税金と車検での費用だけで済みます。
三回目は、そこそこかかるでしょが、それでも１２万は超えないと思うけどね
4700日前view237
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質問者が納得500万円じゃＲＸもＩＳも無理ですよ。オススメはスポーツカーのように乗っていて楽しくてその気になれば荷物もそこそこ積めるフォルクスワーゲンのゴルフＧＴＩがいいと思います。ＧＴＩの上にはＲと言うトップグレードもあります。
5285日前view68
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質問者が納得難しい質問ですが、聞きたいことは、2011年にプジョーの308を中古で購入する場合の予想価格ですよね？
今、3年落ちの207ハッチバックは、定価の50～60％程度で十分な台数がでています。よって、308の場合も同程度と考えると、55％と考えて、車検切れ車両本体170万からというところでしょうか。
なお、外車の場合は、車検費用、整備費用などで諸経費が結構つきますので、本体170万円でも、支払いは200万円を超えると思います。
5938日前view47
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質問者が納得ヨーロッパ車は９月（１０月だったかな？）が年式変更の月なんです。
型遅れとなるので値段が下がることが多いです。
新車のポルシェなど、こちらが何も言わなくても１００万引きしてくれます。
6675日前view71
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質問者が納得プジョーをここ１５年ほど乗っていますが、故障ってしたことがありません。
唯一の弱点は本国では誰も乗っていないＡＴですが、私はずっとＭＴですので。
困ったのは４年半ほどで迎えたバッテリーの突然死。何の前兆もなくイキナリでした。これは国産に乗せ変えてその後は問題なし。
ブレーキパッドの減りは早いですが、国産のインプＷＲＸとかランエボクラスと同等か軽い分それ以上の効きの良さとバーターと考えればむしろ納得。
パッド及びローターまで交換しても１０万以下です。
オイル交換は全く同じ。
ＭＴで乗れば「実燃費」は国産同クラ...
3525日前view8
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質問者が納得①そりゃ選べるならディーラー中古が良いと思いますよ。
ディーラーの看板背負ってるなら変な個体は売れないでしょ。
ただ、それなりに高いけどね。
②どこでも受けられますよ。
ディーラーだと割高ですから安く信頼できる工場を探すのも上手に維持するコツです。
専門店だって整備は結構美味しい仕事ですから喜んでやってくれますよ。
そこらの町工場だってこれくらいメジャーな輸入車ならOKという所も結構あります。
電話帳を駆使して貴方に合った主治医を探しましょ…
③両車とも経験がないのでわかりません。
④安く上げるコツは...
3566日前view4
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