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質問者が納得パドルシフト付きのフィットに乗っています。ハンドル右部にある7speedボタンを押し、右中指でシフトアップを左中指でシフトダウンをしています。タコメーター内にインジケータが表示されますので、何速なのかわかります。MTのようなショックはありません。なめらかにチェンジします。6速7速を多用すれば、燃費の改善につながります。長い下り坂では5速4速を使ってみるのも効果的です。ブレーキを踏み続けるのは嫌いですので・・・。
4426日前view141
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質問者が納得価格.comでのレビューが参考になりますよ。
http://kakaku.com/car_goods/tire/ma_0/p1001/s1=175/s2=65/s3=14/
安いほうでのおススメは、TOYOのTEO plusですね。
新製品のグッドイヤーGT-Eco stage、ダンロップLE MANS4 LM704も良さそうです。
4764日前view103
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質問者が納得自分はホンダで整備士をしてます。
新車ですと、純正のボディコートがありますが、中古ですとちゃんと研磨剤でボディを整えてから、撥水タイプのワックスではなく浸水タイプのフッ素系コートなんかでコーティングをしてあげるといいです。
撥水系のワックスやコート剤は水玉を作り、その水玉によるレンズ効果で塗装を傷めます。
浸水系のコート剤だと水玉にならないので、レンズ効果による塗装へのダメージが防げます。
フッ素系なら汚れが落ちやすく手入れが楽なので、おすすめですよ。
酸性雨によるダメージは防げませんが・・・。...
4781日前view119
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質問者が納得大丈夫です
嫁の車１ヶ月使用しませんでしたが
バッテリーが普通の状態なら 何も問題はありません。
4826日前view86
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質問者が納得助手席側前方の物入れ周辺をはずして吹き出し口調整ワイヤーと温度調整ワイヤーをはずしてからセンターパネルユニットを外してください。初代フィットとおんなじです。
4850日前view460
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