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新型RXのマイチェンはハリアーとの差別化を計るために、
大掛かりになります。
まるで、FMCみたいですよね。

１.利用価値については、装備の問題ですので、
何とも言えないところですが、標準のRX２７０でも
十二分ではないでしょうか。

２.これは３５０と４５０にしか設定されませんが、
フロントマスクのグリル（細かい格子）がブラックアウトされ精悍です。

その他、フロントバンパー、アルミ、リアダンパー、
専用サスが与えられます。内装は、本革ステア、アルミペダルなどですね。
Fスポーツは、その名の通り、結構な差別化が行われるようです。

３.４５０＝５８９万、３５０＝５０４万、３７０＝４３４万
あくまで個人的には、２７０ですが、
先日、新型GS２５０に乗りましたが、初代とは、まるで別物でしたし、
十二分に速かったので（重量差を差し引いても満足できるのでは？）
長く乗るのであれば、装備や満足度を考えて３５０だと思います。
この約７０万の価格差を、どう捉えるかだとも思いますね。
今や、後付けのオプションで、７０万も余裕があると、
色んな事を楽しめますからね。
例えば、足回りを変えちゃってもいいわけですし。

今後、ハリアーの存在意義は難しくなってくるでしょうね。
別の路線で、キャラクターを打ち出していくのでしょうが、
そこが難しいところだと思います。

御参考になれば幸いです。