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今年9月28日に新型ＧＳハイブリットを納車しました。
普段乗らない車なので、知らない道に行って
ナビを使ったのはまだ2回なのですが、
2回とも不可思議な動きをしていました。
次の3か月点検の時にでも、聞いてみよう～と
私も不安になっていたところです。

①・・・高速道路と、一般道の区別を結構しない
（普段乗っているリーフの方がよっぽど賢い!!）

②・・・一度乗った高速道路を「出口で降りろ」と言うので降りたら、
「すぐ高速に乗れ」と言うので、同じインターで降りて、また乗る羽目になった。

③オーナーズデスクで設定してもらった（つもり?）なのに、設定になっておらず、
高速をそのまま永遠に走り続けてしまった。これは電波が悪かったのか???

④・・・一番困ったのが、オーナーズデスクに設定してもらって蒜山高原にドライブに行ったら、
設定してもらった道路が無かった。
（直進しろとナビは言うが、ダムが出来ていて道が全く無い）。
事情を話して直ぐに再設定してもらったが、今度は通行不可の所を真っ直ぐ行けという。
他に道が無いので無理やり砂利道を直進すると、その先は獣道で引き返した）
結局最初に降りたインターからでは道が無く、結局目的の紅葉スポットは諦めた。

⑤・・・家に帰る途中、わざわざ分岐点で、4倍以上大回りの別の高速に岐路を変えろとナビは言う。無視していつもの線で行くと、渋滞5キロと表示があった。でも、渋滞はほぼ解消していた為、4倍以上遠い道（しかも割高）に行くよりは、ナビを無視して普通に最寄りの高速に乗って正解。ずっと早く帰宅できたと思う。渋滞回避の設定が無茶苦茶なような気がする。知っている道なのでナビを無視できたが、知らずにナビ通りいっていたら、いったい何時間ロスしたか・・・???

・・・と言った感じです。
私もとっても不安です。知らない道に行くときは、賢いリーフちゃんで行きたいのですが、
電気自動車は遠出出来ないので、レクサスに頼るしかない・・・。

やっぱりＬＳ買えばよかったかな～と思ってます。
その方が店側の対応も良いでしょうし・・・不満（?）も言いやすいです。
私の場合、この程度では基盤変えてくれ無いかもしれませんね。