トヨタ MR2 3S-GTEですが、アクチューターのスプリングのへた...

質問者が納得リアタイヤが簡単にグリップを失ってスピンモードに入る等、車の危険な特性を表す「テールハッピー」という言葉をトヨタのエンジニアはそのまま辞書通りに翻訳してしまったようです。「そうか、リアが滑ると幸せなんだ！」と。 そうして出来上がったのがSW20です。

質問者が納得インテグラtype Rをお勧めします。 １９９８年に発売された初期型の後期に乗っていましたが、とても楽しかったです。 手作業でポート研磨までしていた、手の込んだエンジンです。インマニ、エキマニ、コンピュータ、ピストン、カムetc…等が変更されていました。今考えたら凄いですね。排気量１.８リッターのＮＡで確か２００馬力出ていたと思います。 前期型も凄かったですが、更にパワーアップしていて、９８spec Rと呼ばれていました。 タコメーターから少しでも目を離した隙に、あっという間にレッドゾーンに突入してしまう...

質問者が納得純正は難しくても、強化アクチュエーターなら出回ってるのではないでしょうか。 またトムスやＨＫＳから手に入らないかな。

質問者が納得まずは保険屋に連絡、レッカーサービスを使いましょう。