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ポルシェ914のエンジンはビートルのエンジンと全く同じですか?

ポルシェ914のエンジンはビートルのエンジンと全く同じですか?
Yahoo!知恵袋 4982日前
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質問者が選んだベストソリューション
余程車が好きなんですね、RFではふざけすぎました、謝ります
914の原型はVWのカルマンギアです、VWビートル(旧)のシャシーにギア社(ボディメーカー)のクーペボディをのせたのがカルマンギア。ビートルのスポーツクーペみたいなものです。
そこそこ売れましたが、いかんせん古いのでVWがポルシェに「安いスポーツカー」を提案したのが914です。

「当初フォルクスワーゲン・タイプ1411Eの1679cc80馬力エンジンを搭載した914、ポルシェ911Tの1991cc110馬力エンジンを搭載した914/6が併売された。1972年412Eの1800ccエンジンを1971ccにボアアップし搭載した914(2.0)に914/6が切り替わり、日本では1973年から販売された。」Wikより。

つまり非力なビートルのエンジンをボアアップしたり、911のエンジンをのせたりしています、MRはポルシェでも初めてだったので苦労はあったのでしょう.....売れるのは売れたのですが911ファンからは嫌われています、その為FRですがより本格的な924に移行していきました。

カルマンギアの写真を添付しておきます。
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質問者が納得余程車が好きなんですね、RFではふざけすぎました、謝ります 914の原型はVWのカルマンギアです、VWビートル(旧)のシャシーにギア社(ボディメーカー)のクーペボディをのせたのがカルマンギア。ビートルのスポーツクーペみたいなものです。 そこそこ売れましたが、いかんせん古いのでVWがポルシェに「安いスポーツカー」を提案したのが914です。 「当初フォルクスワーゲン・タイプ1411Eの1679cc80馬力エンジンを搭載した914、ポルシェ911Tの1991cc110馬力エンジンを搭載した914/6が併売された...
4982日前view185
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質問者が納得発売当初で、914が2,150,000円、914-6が3,250,000円だったはずです。
4982日前view90
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質問者が納得はい。MRで問題ありませんよ。
4984日前view98
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質問者が納得低年式のPorscheは維持費が相当かかります。 13年前に乗っていた944でさえかなりかかりました。 故障でなくても、消耗品の交換だけでもかなりの額になります。 入門だったらボクスターあたりが無難ですよ。
5200日前view114
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質問者が納得ハチロクのエンジンを輸出用ピストンでハイコンプにしていますがノーマルよりトルクが上がって良い感じです。 ハイカムやコンピューターはいじってませんがハイカムで十分楽しんでいます。(ただフライホイールとクラッチを101用に、タコ足、マフラー、ファイナルギアをハイエース用に変えてます) エンジンをハイカムにするだけなら30万位で済むと思います。92後期が安く入るならそちらでもいいと思いますが、5バルブは加工が大変なのであまりよく無いみたいです。(載せれば最強ですけどね)
5197日前view86

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