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あくまで想像の範囲ですが・・

①先ずは、ＮＥＷＡ３が出るのか出ないのかの分析ですが・・
少し前に真意の程はいつも謎（笑）ではありますが、有名なオートブログには、
いかにも本物っぽい（？）今後のリリーススケジュール（写真付き）のリストに
は、Ａ３は2010年の10月には・・とありますが、まぁ2007年時点での見込み
なので多少のズレはあると思いますが、Ａ８のフルモデルや来年のＮＥＷＡ６、
新しく出るＡ７等、一応ディーラーも含めてほのめかしている位ですから、
信憑性は比較的高いので、Ａ３も遅延気味であるながらも準備段階で
あることは間違い無さそうですね。

http://www.autoblog.com/2007/12/04/i-quattro-quarterly-i-lays-out-audis-five-year-plan-for-worl/

②Ａ３とＳ３同時販売については、Ａ３の開発が遅れている（？）という事は、
逆にＳ３開発の準備期間も取れる可能性もありますので、同時デビュー若しくは
立て続けでの可能性はありますね。
例えばＴＴとＴＴＳ、Ａ４とＳ４、Ａ５とＳ５クラスサイズまではアウディ内部の持つ
エンジンレパートリーの中での応用がし易いと思います。（ＲＳは除く）
（ターボやスーパーチャージャー等の2.0Ｌ以下の排気量でのエンジンレパートリーも
かなり増えてますし）
Ｓ６クラス（Ｖ１０/5.2）になるとそのサイズからして、所持しているベースエンジン
からの使いまわし的構想は簡単には出来なくなってくると思いますが。

ただ、通例で言えば同時販売はお互いのインパクトを削ぐデメリットも存在する
はずですので、仮に開発が同時に終了していたとしても、Ａ３リリース後にＳ３
という順番は王道の様な気がします。

すんません、本当に独り言レベルで（笑

☆補足みました☆

「遅れている」と言う解釈も、厳密には色々とありそうですね。

想像の域を脱しませんが、例えば今のＡ３も細かいマイナーチェンジ
をしつつも、依然販売が好調なのは周知の事実なので、実際には
もうちょっと様子を見てテコ入れのタイミングを見ているだけ・・という
少々穿った見方も出来ますね。

勿論、2007年頃の資料ですから、以降毎年トレンドによって売れる
（力を入れる）セグメントが変わってくる事もあると思うので、やはり
企業としては利益優先で考えれば、売れる（だろう）と予測される、
モデルから優先的にリリースし、予定も結構コロコロと変わっていく
事もあると思います。

そういう意味では、仰る通りパターンであるスパイフォトの数やリーク
される情報の少なさから、結構遅延する可能性もあるかもしれませんね。