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二代目セルシオですか…

いい車ではありますがね。
まず本体はピンキリですね20系後期は100～50万ぐらいで流通してますね。
※20万の奴とか飛び付くと痛い目みるよ…


税金が66500円とクリーン課税で6650円プラスの73250円が毎年。
タイヤ、オイルなどの消耗品が年間、30万ぐらい。
車検が26万程度。年間割で13万。
燃費がリッター5～7。
月に1000Km走ると仮定して、1000÷5×155×12=37万が年間のガソリン代。

保険はセルシオの事故率が高いので、等級13ぐらいで、年間24万程度。


年間維持費は約111万です。※本体ローン含まず。


燃費はハイオクです。
ケチってレギュラー入れたら性能と燃費落ちるから一緒です。


財政力が許せばなんとかなりますが、維持費は高いですね。
一ヶ所壊れただけで、部品代が半端ありませんので！


予算と年収次第ですよ？



補足を受けて～
15、17系クラウンならば2.5リッターがありますからかなり楽になりますね。
Y32は古い過ぎるので、Y33、34で考えてみるとこれも2.5リッターがオススメです。

自動車税が年間45000にクリーン課税4500で5万を切りますし、部品代も落ちます。

基本的に車の維持費は…
新車価格÷8 ぐらい年間維持費として掛かるのが一般的とされます。

600万のセルシオより、400万のクラウンがかなり軽くなるのは当然ですね。

あ！そうそう。
17系クラウンならば燃費は9～12は行きますよ。