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トヨタのディーゼルミニバンのATミッションの寿命について教えてくださ...

トヨタのディーゼルミニバンのATミッションの寿命について教えてください。 現在、平成8年式のタウンエースノア(ディーゼル2200)、走行約25万㌔に乗っています。非常に気に入っている車であることもあり、あと5万㌔くらいはと考えているのですが、行きつけのディーラーの整備工場からは、走行距離がそろそろミッションの限界であるので、次の車検は引き受けたくないと言われてしまいました。
一方で、平成の入ってからのディーゼルミニバンは非常に耐久性も性能もよく、しかも基本性能は商用車がベースなので、ATミッションでも30万㌔はかたいということもしばしば聞きます。私の周囲の整備士にも何人か聞いたのですが、平成以降のディーゼルのトヨタ車のミニバンで、ミッションの寿命を迎えた車の取り扱い経験が非常に少なく、寿命についての意見は様々でした。印象としては、日産車やマツダ車よりは長持ちのようだとのことでした。
そこで、みなさんの経験、知識をお借りしたいのです。トヨタのディーゼルミニバンのミッションは、どのくらいの走行で寿命を迎えるのでしょうか。できれば、町乗りと中高速の長距離走行を半々くらいという前提でお答えいただければと思います。また、寿命を迎える予兆がほとんどないとも聞きますが、どうでしょうか。経験だけでも結構ですので、よろしくお願いします。
Yahoo!知恵袋 4623日前
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質問者が選んだベストソリューション
難しい質問ですね。

25万kmも走ればかなり良いと思います。
30万km超えても大丈夫だとも思います。

ここから先は運だと思います。

この間、トヨグライドの問い合わせがありました。
長く大事に乗れるってことですね。

とりあえあず、いつもと違う感じがしたら気をつけましょう。
Yahoo!知恵袋 4616日前
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質問者が納得7年落ち、または10万キロ以上の過走行は査定金額がつきません。 下取りで5万円つけばいいほうなのでは?
4497日前view169
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質問者が納得年式も走行距離も有利なノアがいいな
4598日前view193
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質問者が納得維持費 ノア<セレナ<エルグランド 耐久性 エルグランド<ノア<セレナ エルグランドはパワー十分で耐久性もあるのでいいのですが、いかんせん維持費が・・・燃費最悪、税金高い。 ノアは耐久性はそれなりにあって維持費も普通ですが、乗り心地がトラックです、オイルを良く食う固体が多いようです。 セレナは10万キロ目前ですし持病が出てくる頃かと思います、このモデルはCVTの不具合が多いようです。 難しいところだけどどれを選んでもそれなりに良い悪いがありそうですね、お好みでもいいかも・・・・。 セレナだとCVTが修理済...
4603日前view173
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質問者が納得ボンゴが仮に20万円であってもタウンエースをお勧めします。 耐久性が全然違います。 それにしても、9.9万キロの車をタイミングベルトを換えずに車検整備して客に渡すって、、非常識、、
4602日前view149
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質問者が納得難しい質問ですね。 25万kmも走ればかなり良いと思います。 30万km超えても大丈夫だとも思います。 ここから先は運だと思います。 この間、トヨグライドの問い合わせがありました。 長く大事に乗れるってことですね。 とりあえあず、いつもと違う感じがしたら気をつけましょう。
4623日前view304

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