1 回答
0
285
view
1
参考になったと評価 このQ&Aは参考になりましたか？
その他の解決方法を知っていますか？
回答する
全般
1668
Views
質問者が納得ＩＶＭＳユニットだかで電装品を制御していて、自分のはキーオフでもライト付きっぱなしでした。
交換したら直りましたが、部品が来るまではボンネット内のリレーを外してオン、オフしてました
ＩＶＭＳユニットかリレーか他もありえますが、ＩＶＭＳユニットは新品で10万近くしました。
ディーラーで調べるのにお金はかかりませんでしたょ
ＩＶＭＳユニット在庫無しだった為、一ヶ月待ちでした
4744日前view1668
全般
19
Views
質問者が納得後者の質問のみ回答します。
自分も昔３３のTRに乗ってましたTR-Xのほうですが、グリルに関しては後期のものと交換可能でした。うろ覚えで恐縮ですが、ドライバー一本で簡単にできたと思います。
リアガーニッシュだけは交換に苦労しましたが、グリルはあっという間の作業でしたよ。
3169日前view19
全般
21
Views
質問者が納得どー思いますか？って…
シーマ好きなんだなー…としか思わないょ
好きなモノ、気に入ったモノを長く使い続けるのが変かい？特別なのかい？
3213日前view21
全般
25
Views
質問者が納得シフトロックソレノイドとか、シフトロックコントロールユニットとか、ストップランプスイッチとか、配線ハーネス異常とかディテントスイッチとかECCSとか、リターンスプリングとか回転ブッシュもありえる。
3330日前view25
