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取扱説明書を見ると電動パワーアシストシフト メーターパネル内に歯車...

取扱説明書を見ると電動パワーアシストシフト
メーターパネル内に歯車マークの警告灯が点灯しました。
(C25のセレナです)

日産自動車(メーカー)のお客様相談室に問い合わせたところ
電動パワーアシストシフトが点灯 する
お問い合わせは今までないと言う返事の回答。

いろいろ私なりに調べて
書き込みも多く、よく壊れる内容なのにリコール、
サービスキャンペーンではないのが不思議です。

デーラーに取りあえず見積もり依頼。
部品代だけで10万円
さすがにびっくり!

何か対策、いい方法はないでしょうか?
お知恵をお借り出来ませんでしょうか?
宜しくお願い致します。
Yahoo!知恵袋 4485日前
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質問者が選んだベストソリューション
整備士やってますが、パワーアシストのコントロールユニットの交換だけでなおると思いますよ。10万はデバイスも見積もりに入れてありますね。
だいたい二万ぐらいだったと思います。間違っていたらごめんなさい。
Yahoo!知恵袋
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質問者が納得中古入手のキーレスをTC24に自分で登録しました ドアロックの設定でスライドドアもアラームも動作しました 登録したキーレスの写真を添付します ご参考までに http://blogs.yahoo.co.jp/kuenoel/61124675.html
4378日前view439
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質問者が納得ディーラーが1週間見て不明なものを知恵袋で解る訳ない(笑)
2799日前view8
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質問者が納得CVTの油温ですが、性能測定等は80℃程度で多いようで、物によっては100℃と言うのある事を考えると通常時は80~100℃で使用することを想定していると思います。 オイルをまめに交換するのは、どこまで効果あるのか判りませんが、CVT本来の性能を考えると純正ならいいですが別のオイルを入れているなら温度毎の粘度や、クラッチ関係の摩擦等が影響受けるかも知れません。 CVTオイルの交換周期は、人によっていう事が違うので、どのくらいが適正かは判りません。
2812日前view7
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質問者が納得それ、やめといた方がいいですよ。 前にセレナC24系乗ってましたがCVTやられました。 坂道で急に動かなくなったんです。 ディーラー修理出したらとりあえず変速のセンサー交換して3万1千円、1回は直りましたがまたすぐに症状出たのでディーラー持って行ったらミッションがダメになってるんで最悪30万円はかかるかもしれません、って言われました。 バカくさいんで廃車しました。 もう日産車は買う気ありません。 どこかのM自動車の方がよっぽどマシです。 燃費改ざんなんてかわいいもんです。 高速道路で止まれば命に関わります...
2818日前view6

取扱説明書・マニュアル

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http://www.nissan.co.jp/.../manual_t00um1va1a-all.pdf
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