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CBA-TC24平成16年のセレナです。 また調子が悪くなりました。...

CBA-TC24平成16年のセレナです。
また調子が悪くなりました。

コラムシフトのギアがDに入らなくなりました。今日使ったときエンジンをかけてすぐは軽くはいる感じで違和感がありました。 その後車庫入れで何回かRからDにするとDに入りませんでした。

Lには全く入りません。

どうしてでしょうか?
また、修理にお幾らぐらいかかりますか?

初めて日産車ですが故障が多くて参ります。
Yahoo!知恵袋 4422日前
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質問者が選んだベストソリューション
ミッションでしょうね。
このセレナはCVTが驚くほどに弱いです。
ですが、あなたはラッキーです♪
リコールか、保障が最近日産から発表されています。
日産にかけこみましょう。

http://www.nissan.co.jp/RECALL/search.html

こちらで車台番号をうちこんでみれば出てくるかもしれませんね。
Yahoo!知恵袋 4420日前
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質問者が納得中古入手のキーレスをTC24に自分で登録しました ドアロックの設定でスライドドアもアラームも動作しました 登録したキーレスの写真を添付します ご参考までに http://blogs.yahoo.co.jp/kuenoel/61124675.html
4518日前view439
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質問者が納得ディーラーが1週間見て不明なものを知恵袋で解る訳ない(笑)
2940日前view8
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質問者が納得CVTの油温ですが、性能測定等は80℃程度で多いようで、物によっては100℃と言うのある事を考えると通常時は80~100℃で使用することを想定していると思います。 オイルをまめに交換するのは、どこまで効果あるのか判りませんが、CVT本来の性能を考えると純正ならいいですが別のオイルを入れているなら温度毎の粘度や、クラッチ関係の摩擦等が影響受けるかも知れません。 CVTオイルの交換周期は、人によっていう事が違うので、どのくらいが適正かは判りません。
2953日前view7
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質問者が納得それ、やめといた方がいいですよ。 前にセレナC24系乗ってましたがCVTやられました。 坂道で急に動かなくなったんです。 ディーラー修理出したらとりあえず変速のセンサー交換して3万1千円、1回は直りましたがまたすぐに症状出たのでディーラー持って行ったらミッションがダメになってるんで最悪30万円はかかるかもしれません、って言われました。 バカくさいんで廃車しました。 もう日産車は買う気ありません。 どこかのM自動車の方がよっぽどマシです。 燃費改ざんなんてかわいいもんです。 高速道路で止まれば命に関わります...
2959日前view6

取扱説明書・マニュアル

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http://www.nissan.co.jp/.../manual_t00um1va1a-all.pdf
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