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プラグの寿命とバッテリーの関係について質問です。 三菱エクリプス(D...

プラグの寿命とバッテリーの関係について質問です。 三菱エクリプス(D38A)でのトラブルなのですが、ある日アクセルをべた踏みして3000回転を超えたあたりで
加速もせずプラグが被ったような音がしてきました。まだ低回転なら乗れるのでそのまましていたら
数日後、バッテリーとABSの警告灯が点灯しました・・・そしてその日のうちにバッテリーが完全にあがってしまい
新品に交換したのですが翌日にはセルすら回らないほど、バッテリーが機能しませんでした。
プラグの劣化でバッテリーが一日で上がってしまうものなのでしょうか?ABS警告灯も関連しているのでしょうか?
知恵を拝借できると幸いです。
Yahoo!知恵袋 5229日前
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質問者が選んだベストソリューション
プラグの劣化とバッテリーの直接の関係はありません。

原因は充電系統にあります。バッテリーを交換しても電気を持ち出せばいずれは無くなるので、クルマには充電装置があります。それがトラブルとその様な現象になります。バッテリーとABSの警告灯がその証です。

すぐに整備工場か三菱ディーラーに修理を依頼してください。ベルト切れなら数千円で治るでしょうし、充電装置(オルタネータ)の交換なら5~6万円程度で修理できます。
Yahoo!知恵袋 5224日前
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質問者が納得別にATだろうがMTだろうが、 自分が乗りたい車に乗るのが1番だと思いますしATでも楽しめますよ。 サーキット場にでもAT乗りが居ますしね。 飽きたらMTに載せ替えすれば いいじゃん
3235日前view13
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質問者が納得半透明のタンクはリザーバータンクで予備の冷却水のタンクです ラジエーター本体ではない ラジエーターキャップを空けて本体に水があるかを確認 ぼこぼこいってるならたぶん減ってます キャップや経路が正常だと減った時には負圧でリザーバーから吸いますが、各部に不具合があれば吸い込まない リザーバーに水があっても意味がないです 単純なのではキャップの不具合でキャップ交換で直ります どこかから漏れてるなら箇所しだい でも、体感できる症状がないならエンジン本体は大丈夫だと思いますよ 熱い時にキャップを開ける時はボロ布を被...
4344日前view108
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4615日前view86
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質問者が納得私はAVN-V01を使ってますが結構満足してます。 別の車にはMRZ-99を使ってますが較べようもないほどエクリプスがいいと思います。 TVの映りもアンテナの感度もエクリプスが良いですね。 SDナビはItuneで一々車の中でCD録音しなくてもいいし、USB・SD・DVD・Iphoneと付いているので 何ら問題はありません。 エクリプスAVN-G01をお奨めします。
4694日前view59
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質問者が納得>96y三菱エクリプススパイダー ディスクパッドが減り ディスクパッドの厚さが少なくなると ブレーキオイルの油面が下がり ブレーキマスターシリンダのフロートスィッチが入り ディスクパッドが少ないですよと、サイドブレーキを戻しても メーターのサイドブレーキの点灯により知らせています
4686日前view76

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