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オイル漏れの現物を見ていないので何とも言えませんが大体オイルが漏れるのはヘッドカバーＧ／Ｋです。極稀にシリンダヘッドＧ／Ｋからの漏れもありますが今回は原因個所の特定ができずに怪しそうなところをとりあえず交換、って感じですね。ちなみにエキゾースト系のパーツはシリンダーヘッドを取り外す際、脱着が必要でガスケットの再使用が出来ないための交換です。
何にしてもメーカー保障で修理できて良かったですね。シリンダーヘッドの脱着は高いので。
ちなみにそのまま知らずに走っていた場合
・ヘッドカバーＧ／Ｋ・・・エンジン回りが油汚れで汚くなる。ほとんどの場合少量の漏れなのでオイルが規定量入っていれば特に問題無し。まれにエキマニに大量に付着し着火、ということもあるが一般的ではない。
・シリンダヘッドＧ／Ｋ・・・冷却水の通路にオイルが入り込み、最悪エンジンブロー。当該パーツからのオイル漏れはかなり稀。