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両車共、オープンエアを楽しむ車としては面白い車ですね。

しかし、コペンは軽自動車枠に抑えるためにかなり切り捨てなければならないものが多いですね。
FFでリアサスが車軸式、これでは走る楽しさは半減してしまいます。
おまけに軽で２００万円は高過ぎる。
軽に拘るなら、もっと余分な物を削ぎ落として１５０万円くらいに抑えてくれたら、大いに魅力的になると思いますが・・・

それに対して、ロードスターはFRで四輪独立懸架サスで楽しい車ですね。
ただ、個人的には初代NA型の方がライトウェイトスポーツとして最高に楽しい車でしたね。
次期型は原点回帰してくれそうなので期待しています。